最近2年，卡友們聽到最多的聲音就是貨少了，運費低了。隨著俄烏戰爭的影響，油價也不斷上漲，運輸成本不斷飆升，又遭遇疫情影響，貨運行業難上加難。貨車司機難，物流企業也是不容易。
一、運費不好漲，而油價卻不斷飆升
從2021年開始，國內的油價就開始不斷飆升，對于物流行業最直接的影響就是運輸成本的上升。對于跑長途，比如專線物流來說，則更為明顯。
隨著油價的上漲，很多車都不愿意再跑。這樣無論企業也就只能給司機漲價。這也涉及到物流成本的一些管控，事實上，貨車司機也難受，當前運價大多都抵不了油價的漲幅。
有河北到西安專線的負責人表示，對比去年油價還沒這么高的時候，現在成本上漲約為12%左右。
有業內人士分析，物流企業當前也在想方設法降低成本，毫無疑問，精細化管理、數字化賦能，包括啟用新能源物流車等，都是他們考慮的范圍。
二、發展新能源物流車勢在必行？
當前油價普遍升高，新能源物流車逐漸走進貨運行業人的視野。畢竟，沒有排放標準的限制，也沒有路權方面的擔憂，這讓部分地區的新能源物流車率先發展起來。
不得不說，短途、城配等，新能源物流車確實可以說是香餑餑。沒有污染的限制，少了油價的困擾。并且