“船聯網”作為物聯網背景下的新興產物，其建設應圍繞暢通、高效、平安、綠色的內河航運發展要求，根據國家物聯網產業發展政策，立足于“面向服務、標準引領、頂層設計”　的發展理念?！?br>1.服務優先　
立足于“以服務促管理”的理念，整合與挖掘水路交通信息資源，建立智能化的航運信息服務體系，為內河運輸經營者與水運利益相關者提供全方位的水運信息服務，進一步提升內河水運效能。　
2.標準引領　
結合我國的標準制定情況及系統應用現狀，借鑒國際航運信息化相關標準規范的成功經驗，以應用示范工程為依托，在基礎信息標準、智能船載終端、信息服務規范、信息共享與數據交換標準、通信網絡標準、信息安全標準等方面，有效促進相關設備及信息服務的標準化?！?br>3.頂層設計　
嚴格遵循物聯網身份識別、廣泛傳感、智能處理的3層體系架構，按照統一的技術路線和服務體系，綜合應用感知、定位、傳輸等物聯網技術。具體包括：　
1)研發智能船載終端并在內河運輸船舶上全面安裝部署，建立船舶電子身份認證體系，實現內河船舶的自動識別。　
2)在基層管理站點、重要航道節點等處布設采集設備，搭建內河航運信息感知體系；采用分布式網絡架構，建立完善綜合航運數據信息平臺和數據共享和交換平臺，實現示范區域航運信息的互聯互通，構成示范區域航運互聯、物聯的一體化網絡體系。　
3)面向公眾、船民建立綜合信息服務平臺，面向業務部門建立智能分析處理平臺，實現內河航運信息服務的一體化、智能化。