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    • 2020年中國零擔物流30強

      時間:2024-01-08 點擊:75次
      中國的零擔物流行業正在經歷從小到大、從散亂差到規?;蜆藴驶M行轉變的關鍵時刻。8月3日運聯公布2020年中國零擔物流30強排行榜,讓我們一起來看看吧。
      從收入來看,跨界而來的順豐快運以124.5億元位于榜首,連續8年位于榜首的德邦快遞,今年以113.9億元位于第二。這是新榜單最大的變化。接下來分別是安能物流、壹米滴答、百世快運、三志物流、跨越速運、德坤物流、盛豐物流、中通快運、盛輝物流、河南宇鑫、天地華宇、河南長通、河南黑豹、商橋物流等。
      從貨量來看,壹米滴答首次突破千萬噸貨量,占居榜首;安能排至第二,無限接近千萬噸??偟膩砜?,2019年貨量10強總量更上一層,較2018年提升24%,達到了6200萬噸。
      統計標準:統計業務:各家均只計算零擔業務,快遞、三方、整車、倉儲等業務予以剔除;加盟與直營:直營算全鏈條收入,即直接客戶的付費金額;加盟僅計算與加盟商的結算費用;區域網統計口徑:區域網企業全部根據企業不同,口徑略有差異,分為結算收入、平臺收入、中轉收入三類;)別企業說明:順豐快運為單票20公斤以上計入快運,且包含順心捷達結算收入;德邦僅計算零擔產品收入,未計入單票30kg以上大件快遞的收入;壹米滴答收入中包含優速快遞的大包裹業務;含稅與不含稅:上市公司都統計了6%的增值稅收入;貨量:全部以出發貨量為準。
      榜單看點解讀:
      一、頭部加劇集中,多家百億級企業浮出水面。
      2019年度,頭部10強企業的總收入高達617億元,約占30強企業總營收(779.4億元)的79.2%,其比例比上年度增加4個百分點。頭部第一次出現了5家營業收入超過50億的企業,分別為順豐快運、德邦快遞、安能物流、壹米滴答、百世快運。另一方面,頭部企業的快速擴張提高了其他玩家對于市場的占領難度,具體體現為,零擔30強企業中尾部的企業營收水平均出現不同程度的下滑。
      二、老牌企業集體衰退
      對比2019年榜單,老牌企業集體出現了衰退的情況:遠成徹底退出快運舞臺,佳吉快運、霄邦物流、天地華宇、跨越速運下滑嚴重,德邦戰略中心轉移到快遞后2019年零擔收入首次出現下滑,貨量也僅能與2014年持平。
      三、區域零擔和二線快運新勢力列入榜單
      行業頭部集中的同時,有兩家新進入的區域零擔和二線全網快運代表企業——遼西物流和速通物流。這也說明,在快運頭部企業上市前,區域零擔和二線快運還有短暫的發展窗口期。
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