低利潤時代物流企業如何擺脫困境
時間:2024-01-08
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一個小時,十幾個電話,業務聯系找老板,司機投訴找老板,交通報價找老板。我每天都忙得不可開交。
“其實,我很累。我的白發近年來長得很快。我親自安排公司的業務,司機安排,汽車和貨物保險。物流難做,危險化學品物流更難做,難了十幾年,只要出了危險的車禍,就可以回到解放前。”物流企業的共同呼聲。
在物流寒冬中,面對客戶和競爭對手的攻擊,一些中小物流企業被凍死在路上。你有機會去你身邊的物流園區,你會知道,一兩個,過去的繁華景象已經不復存在,而他們中的一些人正在做***的掙扎。
那么,中小物流企業,面對眼前嚴峻的形勢,如何安然無恙度過這個寒冬呢?我想這六個字——依賴、獨立和共生,你不妨試試。
什么是依戀?說白了,就是“抱著你的大腿”。也就是說,當你不夠堅強的時候,你應該學會跟隨別人。
比如,很多物流團隊的老板之所以能夠逐步發展,不是因為他有多強大,而是因為他抓住了自己的右腿。當客戶的產量很小時,你和對方的關系就很好。你投資了一兩輛車來運輸它們。隨著客戶產量的增加,你的團隊規模也在逐漸擴大,終成為一個龐大的團隊。在這種情況下,它也是一種“依賴”。在這種情況下,許多物流老板也應該有同樣的感受。
因為我們的力量暫時還不夠強大,所以我們需要學會保持大腿并依附在大腿上。我們現在就像“吸血鬼”。從短期來看,依靠客戶或物流同行是沒有問題的,但從長期來看呢?從長遠來看,這可能是個死胡同!尤其是當你把自己定位為“抱抱者”的時候。
因此,在“依賴”的過程中,我們可以向先進學習,提高服務水平,擴大影響力,逐步做到獨立自主。
你必須打開你的邊界,真正領導變革,互相支持。更重要的是,你必須能夠共同成長和創造價值,找到彼此之間的核心價值,并在組織體系中成長。
相互主體性:如果我們要做共生,就不能有主客體。在這里,每個人都應該稱呼對方為主題。也就是說,與客戶合作時,要真正把客戶的痛點當真,幫助客戶節約成本,改善服務;同樣,三方物流企業與團隊合作時,也要幫助團隊共同成長,不僅是在違反團隊關鍵績效指標的情況下,但也可以罰款。
整體多元利益:讓更多的人得到利益,而不是讓一些人得到利益,讓一些人受到傷害。這里的整體多元利益強調雙贏。一些客戶與物流企業合作時,不斷要求降價,就像“要馬跑得快,要馬不吃草”一樣。終,他們往往會失去雙方(降價后,業績評估是老板完成的,但服務質量下降導致終端客戶投訴頻發)。
靈活性:打開邊界,就像水一樣,可以不斷接受、容忍和接受各種挑戰和變化。所有的物流企業都不應該孤立自己,而應該擁抱變化的**,順應潮流。
效率協同:我們應該靈活地相互適應,***我們會得到很高的協同效應。如果你玩過“兩個人的腿綁在一起,一起向前跑”的游戲,你應該有一個更好的理解。共生組織也是如此。只有實現“共生信念”、“客戶導向”、“技術滲透”和“無我”,才能同步同前、勇往直前!
這個物流的冬天真的很冷。希望我的話能給你帶來一些溫暖!