網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)元年已然開啟，在物流業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)建新生態(tài)背景下，企業(yè)熱情高漲，紛紛加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)。但是，藍(lán)海探索需要一定的條件，很多新入局者并不清楚游戲規(guī)則，就已出局。
在2020（第四屆）全國物流誠信創(chuàng)新大會暨網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺信用體系建設(shè)高峰論壇分會場，專家們針對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)如何構(gòu)建核心競爭力、a級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)評估工作要點(diǎn)、運(yùn)營管理落地等問題對企業(yè)進(jìn)行了手把手指導(dǎo)，回答了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)成長必經(jīng)的難題。下面讓我們一起來聊聊關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)如何入門并鍛造網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)江湖中的“掃地僧”？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)營管理如何落地？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)本身就是集全行業(yè)元素參與的創(chuàng)新革命，現(xiàn)在正值半程，似中流擊水，后面很多機(jī)會隱含在細(xì)分市場中。因此，企業(yè)首先要認(rèn)清自己手中的“牌”，包括資金、人才各方面是否能支撐起創(chuàng)新。
其次要做戰(zhàn)略分析，引入體系化的戰(zhàn)略。在這方面相關(guān)專家認(rèn)為有兩個門派易落地，一是swot（優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會、威脅）分析，適合在相對穩(wěn)定的環(huán)境下適用，也較容易入門；二是“定位”，適用于行業(yè)劇烈變化時。專家強(qiáng)調(diào)，生態(tài)整體都變了，原來的角色需要在新生態(tài)下找到適合自己的位置，要明晰做什么、不做什么。在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)巨大的創(chuàng)新空