物流運輸公司抱團取暖求發展

最近，“抱團發展”成了濟南物流企業掛在嘴邊的熱門詞匯。隨著各種行業協會籌備工作的展開，加入協會的物流企業也在增加，大大小小的專線聯盟相繼出現。“抱團”似乎讓正處寒冬的中小物流企業看到了希望。一年多來，濟南相繼有多家聯盟自發成立。有業內人士建議，除了企業要自己做足功課外，政府也要對中小物流企業給予扶持。
“抱團發展”是企業的夙愿
據了解，濟南物流行業起步較早，但是發展相對緩慢。“小、散、亂”、信息化程度低、管理水平不高，從業人員不夠專業……是很多人對濟南中小物流企業的印象。“濟南本土物流的劣勢很明顯。”山東交通學院交通與物流工程系教授陳建嶺分析說，一是企業規模偏小，重點物流企業所占比重較低，缺乏大的龍頭企業和品牌企業;二是層次不高，絕大多數企業以運輸、貨代和倉儲為主營業務，傳統的單一化物流服務占較大比例，物流服務的組織化和集約化程度亟待提高，“但是發展的優勢也很多”。
對于企業的優勢，他分析，濟南作為全國重要的交通樞紐和全省物流中轉中心，為本地物流企業提供了地理位置優勢，作為本地物流企業可以利用這種先天的地理交通優勢，發展物流中轉分撥配送業務等。目前，濟南物流企業約有10000多家，