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    • 提單記載的內(nèi)容

      時(shí)間:2024-01-08 點(diǎn)擊:83次
      一、提單正面記載的內(nèi)容 
      根據(jù)中國(guó)海商法第73條的規(guī)定,提單內(nèi)容,包括下列事項(xiàng): 
      1)貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)對(duì)危險(xiǎn)性質(zhì)的說(shuō)明; 
      2)承運(yùn)人的名稱和主營(yíng)業(yè)所; 
      3)船舶的名稱; 
      4)托運(yùn)人的名稱; 
      5)收貨人的名稱 
      6)裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期; 
      7)卸貨港; 
      8)多式聯(lián)運(yùn)提單增列接收貨物地點(diǎn)和交付貨物地點(diǎn); 
      9)提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù); 
      10)運(yùn)費(fèi)的支付; 
      11)承運(yùn)人或者其代表的簽字。 
      實(shí)踐中的提單記載內(nèi)容詳解: 
      1.船名(name of vessel) 
      若是已裝船提單,須注明船名,若是收貨待運(yùn)提單,待貨物實(shí)際裝船完畢后記載船名。 
      2. 承運(yùn)人名稱(name of the carrier) 
      因承運(yùn)人是運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,記載其名稱,以便收貨人明白誰(shuí)是合同中的承運(yùn)人。 
      3.托運(yùn)人名稱(name of the shipper) 
      托運(yùn)人屬于運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,記載其名稱也是非常必要的。提單作為物權(quán)憑證,如果托運(yùn)人指示提單,則提單必須由托運(yùn)人背書后方可轉(zhuǎn)讓。 
      4.收貨人名稱(name of the consignee) 
      收貨人自取得提單之時(shí)起,便成了提單的關(guān)系人,有關(guān)收貨人名稱的記載方法因不同需要而有所不同,如記名提單直接載明收貨人名稱;指示提單只載明指示人名稱,也可只記"指示"字樣,即由托運(yùn)人指示。 
      5.通知人名稱(name of the notified party) 
      在記名提單上就沒(méi)有必要再填上通知人名稱。在指示提單上,通知人欄中托運(yùn)人會(huì)寫明通知人的名稱、地址和公司名稱,通知人一般為預(yù)定的收貨人或收貨人的代理人。 
      6.裝貨港、卸貨港和裝運(yùn)港(port of loading, port of discharge, port of transshipment) 
      為了有利于確定法院的管轄權(quán)和確定運(yùn)輸合同的準(zhǔn)據(jù)法,同時(shí)還明確了港口,如在那個(gè)港口卸貨等。 
      7.貨物名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量和體積等(description of goods, marks & no., number of package or container, gross weight, measurement, etc.) 
      以上信息都是由托運(yùn)人提供,這些說(shuō)明也是提單內(nèi)容比較重要的部分。 
      8.運(yùn)費(fèi)的支付(payment of freight) 
      有關(guān)運(yùn)費(fèi)支付的時(shí)間和付款人都應(yīng)在提單上注明。如貨主拒絕支付運(yùn)費(fèi)和其他有關(guān)費(fèi)用,承運(yùn)人對(duì)貨物享有留置權(quán)。 
      注意:freight prepaid運(yùn)費(fèi)預(yù)付 一般可以對(duì)應(yīng)cfr 或者cif 
      freight to collect 運(yùn)費(fèi)到付 一般對(duì)應(yīng) fob 
      9.提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)(place and date of issue, number of original b(s)/l) 
      (1)提單簽發(fā)的日期:應(yīng)該是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期,也應(yīng)該與收貨單上大副所簽的日期是一致的。 
      如違反這一原則,無(wú)論是提前還是推遲,都將產(chǎn)生外貿(mào)合同中買賣雙方、運(yùn)輸合同中承運(yùn)人與貨方的法律責(zé)任問(wèn)題,不僅會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易合同撤銷的責(zé)任賠償,還可能會(huì)追究承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單或預(yù)借提單的法律責(zé)任。 
      (2)提單簽發(fā)的地點(diǎn):原則上應(yīng)是裝貨地點(diǎn),一般是在裝貨港或貨物集中地簽發(fā)。 
      (3)提單簽發(fā)的份數(shù):按航運(yùn)慣例通常是正本提單一式兩至三份,每份具有同等效力,收貨人憑其中一份提取貨物后,其他各份自動(dòng)失去效力。 
      但副本提單的份數(shù)可視托運(yùn)人的需要而定,但副本提單不能作為物權(quán)憑證或背書轉(zhuǎn)讓,只能供有關(guān)作業(yè)參考。 
      10.承運(yùn)人或船長(zhǎng),或由其授權(quán)的人簽字或蓋章 
      提單必須經(jīng)過(guò)簽署手續(xù)后才能生效。有權(quán)簽署提單的有承運(yùn)人或船長(zhǎng),或由他們授權(quán)的代表。 
      在實(shí)際中,尤其在班輪貨物運(yùn)輸中,大多由船公司的代理人簽發(fā)提單,但代理人必須經(jīng)由船公司授權(quán)方能行使提單簽發(fā)權(quán),經(jīng)授權(quán)的代理人簽署提單與承運(yùn)人簽署提單一樣有效。 
      二、提單正面和背面的印刷條款 
      1.提單正面的印刷條款 
      提單的正面通常會(huì)有下列印刷條款: 
      (1)確認(rèn)條款 
      該條款是承運(yùn)人表示在貨物或集裝箱外表狀況良好的條件下接受貨物或集裝箱,并同意承擔(dān)按照提單所列條款,將貨物或集裝箱從裝運(yùn)港或起運(yùn)地運(yùn)往卸貨港或交貨地,把貨物交付給收貨人的責(zé)任條款。 
      (2)不知條款 
      該條款是承運(yùn)人表示沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)所接受的貨物或集裝箱進(jìn)行檢查,所有貨物的重量、尺碼、標(biāo)志、品質(zhì)等由托運(yùn)人提供,并不承擔(dān)責(zé)任的條款。但是該條款并不一定有效。 
      (3)承諾條款 
      該條款是承運(yùn)人表示承認(rèn)提單是運(yùn)輸合同成立的證明,承諾按照提單條款的規(guī)定承擔(dān)義務(wù)和享受權(quán)利,而且也要求貨主承諾接受提單條款制約的條款。該條款也稱代擬條款。 
      (4)簽署條款 
      該條款是承運(yùn)人表明簽發(fā)提單(正本)的份數(shù),各份提單具有相同效力、其中一份完成提貨后其余各份自動(dòng)失效和提取貨物必須交出經(jīng)背書的一份提單以換取貨物或提單的條款。 
      2.提單背面的印刷條款 
      全式提單的背面印有各種條款,可分為兩類,一類是強(qiáng)制性條款,另一類是任意性條款。 
      強(qiáng)制性條款的內(nèi)容不能違反有關(guān)國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法律或港口的規(guī)定,違反或不符合這些規(guī)定的條款無(wú)效。 
      任意性條款是國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法律或港口規(guī)定中沒(méi)有明確規(guī)定,允許承運(yùn)人自行擬定的條款。這些條款也是表明承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人或提單持有人之間的承運(yùn)貨物的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和免責(zé)的條款,是解決爭(zhēng)議的依據(jù)。但是這些條款不一定有效。 
      提單的背面條款主要有: 
      (1)首要條款和提單使用法:是用以明確提單所適用法律的條款。 
      (2)定義條款:是對(duì)與提單有關(guān)術(shù)語(yǔ)的含義和范圍做出明確規(guī)定的條款。 
      (3)承運(yùn)人責(zé)任條款:是用以明確承運(yùn)人承運(yùn)貨物過(guò)程中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的條款。 (4)承運(yùn)人責(zé)任期間條款:是用以明確承運(yùn)人對(duì)貨物運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任的開始和終止時(shí)間的條款。 
      p115 《海商法》第46條規(guī)定:承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物ude責(zé)任期間,是指從裝貨港接收貨物時(shí)至卸貨港交付貨物時(shí)止,貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間,是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止,貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。 
      (5)承運(yùn)人賠償責(zé)任限制條款:是用以明確承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失和損壞負(fù)責(zé)由賠償責(zé)任應(yīng)支付賠償金時(shí),承運(yùn)人對(duì)每件或每單位貨物支付的最高賠償金額的條款。 
      (6)特定貨物條款:是用以明確承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸一些特定貨物時(shí)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和享有的權(quán)利,或?yàn)闇p輕或免除某些責(zé)任而做出規(guī)定的條款。在運(yùn)輸一些特殊性質(zhì)或?qū)\(yùn)輸和保管有特殊要求的貨物時(shí),就會(huì)在提單中找到相應(yīng)的條款。如:艙面貨、活動(dòng)物、危險(xiǎn)貨物、冷藏貨、木材等特定貨物。
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