口岸物流的主要特點
時間:2024-01-08
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1.涉及的管理機構(gòu)多且相對集中
岸管理工作中相當(dāng)部分涉及國家主權(quán),無論是檢驗檢疫部門還是海關(guān)監(jiān)管部門,均是在國與國之間進(jìn)行貿(mào)易時所不可或缺的重要部門。因此,從物流活動的角度,涉及的管理部門較多,除與商品的進(jìn)出口管理直接相關(guān)的檢驗檢疫和海關(guān)等機構(gòu)外,還有運輸?shù)任锪餍袠I(yè)相關(guān)的管理部門,而且管理機構(gòu)因口岸管理需要,在設(shè)置上也相對較為集中。
2.適宜進(jìn)行規(guī)模經(jīng)營與管理
多年的改革開放造就了口岸的發(fā)展與國際貿(mào)易相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大,也因物流規(guī)模的不斷擴(kuò)大和物流本身所具有的宏觀及微觀經(jīng)濟(jì)價值,使得在口岸地區(qū)進(jìn)行物流經(jīng)營和管理,既存在物流管理本身的微觀經(jīng)濟(jì)需求,也因物流管理可以降低口岸總體物流成本,提高進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)效益、進(jìn)出口企業(yè)的國際競爭力。因此,口岸物流具有很高的國民經(jīng)濟(jì)價值。
3.效益對經(jīng)濟(jì)的影響較大
以口岸物流活動的集中程度和較大的物流活動規(guī)模,加上口岸地區(qū)物流活動涉及內(nèi)陸集疏運輸、倉儲、保稅加工、通關(guān)、港口服務(wù)等多個環(huán)節(jié)和過程,口岸物流成本在整個對外貿(mào)易額中將占有相當(dāng)?shù)姆蓊~。加之我國經(jīng)濟(jì)的外向型發(fā)展仍將保持一定的速度、我國經(jīng)濟(jì)的國際依存度亦較高,因此,物流效率將對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。
4.集中度較高
我國水路、陸路和航空口岸是對外經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的重要通路,進(jìn)出口貿(mào)易均是在口岸實現(xiàn)的,物流規(guī)模相當(dāng)可觀,并且因貨物通過口岸的時間、場所相對集中,無論是運輸、倉儲、通關(guān)還是保稅、加工,均具有較大規(guī)模,這些工作環(huán)節(jié)都是物流活動的重要組成部分。