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    • 儲運包裝設(shè)計注意的問題

      時間:2024-01-08 點擊:92次
      運輸包裝的基本目的就是保護(hù)產(chǎn)品,保證產(chǎn)品在投入使用時能執(zhí)行其預(yù)定的功能,換言之,包裝必須使被包裝物從出廠起,經(jīng)運輸、貯存、裝卸最終送到用戶手中為止的全過程得到保護(hù)。因此所采用的包裝不僅要防止產(chǎn)品在運輸過程中因振動、沖擊產(chǎn)生的損壞,而且還要防止因自然界、地域等造成的有害影響。
      包裝方式
      防震包裝(緩沖包裝)、防水包裝、防潮包裝、防銹包裝、防塵包裝、防蟲包裝、脫氧包裝、防輻射包裝、危險品包裝、軍用品包裝、兒童包裝、防盜包裝、罐體包裝等等。
      設(shè)計的包裝必須合格、合理,體現(xiàn)合格合理的第一點是要能保護(hù)產(chǎn)品的價值,并便于裝卸和儲運。第二點是包裝一定要經(jīng)濟(jì)。
      由lansmont公司提出的緩沖包裝設(shè)計六步法,并列出了每一步驟應(yīng)貫徹的astm標(biāo)準(zhǔn)。迄今為止,六步法不僅被美國工程界采用,列入美國《包裝工程手冊》,而且被世界各國所接受,成為指導(dǎo)包裝設(shè)計的經(jīng)典性文件。
      六步法的內(nèi)容
      1.流通環(huán)境的確定
      2.確定產(chǎn)品特性
      3.產(chǎn)品的重新設(shè)計
      4.選擇緩沖材料
      5.包裝設(shè)計
      6.包裝件的試驗
      六步法使用
      ■ 第一步確定流通環(huán)境:對物流環(huán)境的殘酷程度的判定是緩沖設(shè)計的重要一步,主要判定存在的何種運輸危險和危險情況,它包括搬運過程中的偶然跌落、汽車振動、沖擊、溫濕度極限和堆碼壓力,我們在這里主要涉及沖擊和振動,但是其他的因素在包裝設(shè)計也是非常重要。
      沖擊
      沖擊可能出現(xiàn)在運輸過程中任何一個環(huán)節(jié),最嚴(yán)重的沖擊是出現(xiàn)在搬運環(huán)節(jié)上。它包括一個包裝件在裝、卸、中轉(zhuǎn)過程中跌落的次數(shù),最關(guān)鍵的要知道包裝件的可能跌落的高度。
      振動
      在汽車運輸過程中不經(jīng)歷振動是不可想象的,汽車引擎的轉(zhuǎn)動和車輪的轉(zhuǎn)動也會引起車廂的振動。不確定的振動會引起車輛懸浮系統(tǒng)的反應(yīng)和車廂的變形。這些不確定的振動可能是周期的,還有一些振動也可能是隨機(jī)性的。
      在真實的運輸環(huán)境中的振動是極其復(fù)雜的,他的振動激勵是在各種因素混合成的頻帶上輸出的,這種振動通常被認(rèn)為是時間域的隨機(jī)振動,因為無法預(yù)測到任一時刻會發(fā)生什么情況,然而,從頻域的角度來講,一部車輛很容易顯示出頻率極其水平(或強(qiáng)度)。
      在運輸過程中穩(wěn)定的振動通常發(fā)生在低頻,在低頻時(3-5hz)車輛運行的最嚴(yán)重情況是振動的垂直加速度值0.5g,在振動實驗中,我們選擇振動臺0.5g的加速度也正因為如此。
      ■ 第二步確定產(chǎn)品特性:沖擊作為設(shè)計基礎(chǔ)我們要輸入諸如:包括物態(tài)、理化特性,由此來決定采用何種包裝方式,確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征,如尺寸、重量、重心、形狀等等以及產(chǎn)品的機(jī)械特性,如脆值、固有頻率、抗壓強(qiáng)度等等。
      振動(尋找共振點)
      通常認(rèn)為在產(chǎn)品不敏感的頻率上振動,不會使產(chǎn)品損壞,因此,找到這一產(chǎn)品敏感頻率(共振點)是包裝設(shè)計的關(guān)鍵。對產(chǎn)品進(jìn)行振動實驗的目的,就是要找到產(chǎn)品的固有頻率或者共振頻率。
      ■ 第三步重新改進(jìn)產(chǎn)品:根據(jù)我們測試的產(chǎn)品脆值,有時增加產(chǎn)品本身的強(qiáng)度比把它用昂貴的包裝包起來更理想。我們需要在產(chǎn)品的成本、產(chǎn)品的可靠性和包裝的成本之間進(jìn)行權(quán)衡。有時對產(chǎn)品進(jìn)行小的改進(jìn)和重新設(shè)計,可以適當(dāng)增加產(chǎn)品脆值;雖然這樣每個產(chǎn)品的成本稍微地升高了,但如果這樣做能大大降低產(chǎn)品的包裝成本,那整個包裝件的成本也就相對降低了。
      根據(jù)生產(chǎn)廠(或公司)對包裝設(shè)計的反饋意見,對產(chǎn)品進(jìn)行的可行性的改進(jìn),會有很大的變化。對一些公司來說,這種給包裝設(shè)計者的反饋意見是新產(chǎn)品設(shè)計的重要一個步驟。這樣做能使他們的產(chǎn)品質(zhì)量更高,包裝費用更低。
      ■ 第四步評估緩沖材料性能:材料的性能應(yīng)該由生產(chǎn)該材料的廠商提供。特殊情況下,必需由自己測得這些數(shù)據(jù),它們包括材料吸收沖擊的能力和對振動的傳遞特性。
      沖擊
      我們知道緩沖材料可以使包裝件跌落時傳遞到產(chǎn)品上的沖擊力減小,沖擊緩沖曲線就是描述不同重量的貨物跌落到緩沖材料上時,沖擊力是如何通過該材料來傳遞的。它是由材料的類型、厚度和跌落高度來決定的。
      振動
      一條緩沖材料的振動曲線描述了在不同的頻率下,材料對振動的擴(kuò)大和削弱,它由材料的類型和厚度決定的。
      通常情況下,緩沖材料的曲線圖隨靜壓載荷的增加而下降趨勢。這是由其緩沖特性決定的。當(dāng)靜壓不斷增加時,質(zhì)量塊得到的緩沖力也在增加,由于材料的緩沖特性沒有改變,所以整個包裝件的固有頻率下降了。
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