我國GPS前景

隨著汽車、手機等高檔消費品的普及，中國正在成為全球衛星定位導航系統（gps）產業增長最快的市場之一。“十一五”期間，gps在多個領域將會擁有更大的發展空間。然而，由于gps在我國尚處于起步階段，與產業發展相配套的環境還不完善，制約了企業的創新和發展。致力于gps產業發展的有識之士時刻關注著這些問題，并親自實踐探索其發展和突破之道。北京東方聯星科技有限公司總經理張峻林是眾多探索者中的一員。有了更多這樣的有識之士，中國gps產業的明天值得期待。
中國投資咨詢網《2007年中國gps導航市場分析及投資咨詢報告》稱，截至2005年底，中國安裝車載導航設備的車輛不足10萬輛，普及率不到1%。隨著中國市場的高速發展及新品牌的層出不窮，預計gps產業產值在2007年可接近10億元。“十一五”期間，gps在航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等領域的應用都會有很大的發展空間。然而，由于gps在我國處于起步階段，與產業發展相配套的環境還不盡完善，制約了企業的創新和發展。
產業配套環境急需建立
與gps產業發達的國家相比，我國的gps產業尚處于起步階段，與之配套的大環境還沒有形成，企業發展相對較難。雖然中國企業自主研制的gps核心技術產品已經達到國際水平，甚至直接賣給國外的公司，但由于沒有適合產業發展的大環境，產業鏈沒有形成，許多相關配套產品都沒有企業提供。特別是能夠研發核心技術的企業太少，只有東方聯星、西安華訊、北京星科聯通等少數幾家，勢單力孤。
在政策環境方面，雖然國家已經認識到發展gps的重要性，但支持力度遠遠不夠。“主要還是國家衛星導航的人才太少，制定發展衛星導航產業的框架戰略不清晰，導致國家對未來衛星導航產業的認識不足，投入謹慎，對企業的支持力度不夠。”業內人士表示。此外，高校中沒有教授gps知識的人，更談不上培養下一代gps人才。
據國外專家預測，到2030年，世界gps市場將進入到平緩發展階段，市場趨于平穩，應用范圍雖十分廣泛，但隨著產業規模的擴大，單位利潤會逐漸降低。由于事關中國衛星導航產業的發展，多年來一直致力于此的業內人士對以上情況看在眼里急在心里，其中就包括東方聯星科技公司總經理張峻林。他說：“衛星導航在國內外都是不成熟的，但是如果再等5年，國外技術完全成熟的時候，我們的機會就更少了，就像現在去做pc操作系統，談何容易？”東方聯星雖然在某些領域已經走在了世界gps事業的前列，但是缺乏大的環境支持，難免曲高和寡。
國家已經認識到發展gps的重要性，特別是對某些國有企業動輒支持幾千萬甚至上億元。但這些國有企業并沒有自己的核心技術，而是斥巨資購買國外的技術產品。如果這些企業能轉而利用國內企業的核心技術，讓他們分一杯羹，不僅可以保證國內企業的生存，還能打開gps發展的大環境，推動我國衛星導航事業的發展。