有倉庫，就有貨架，貨架的選擇影響了庫內貨物的存儲類型，空間的使用情況，因此必須加以重視。
貨架倉和平面倉最大的區別就在于，貨架倉提升了單位面積的存儲能力，充分地利用了倉庫的空間，在這個寸土寸金的時代，單位面積存儲的貨物越多，分攤到每個貨位的成本就越低。
對貨架而言，選擇的時候要從長遠角度出發，切記不要為了節約而造成不必要的麻煩。
要基于以往的存儲數據進行分析，找出最適合的貨架類型，千萬不要無腦選橫梁式貨架來對付。
無腦選擇貨架的結果，會造成兩種情況的發生：
一是爆倉，一是低效。
比如某倉庫，貨品的周轉速度很快，比如說前店后場的模式。前面生產線的產品生產下線后，直接就會存儲到庫房內。
如果貨架的采購與設計不合理，那么爆倉和低效會隨之發生。先是貨物到達倉庫內，貨架空間浪費的情況下，貨物存儲數量受限，爆倉發生。
另外，通道設計的不合理，高度和叉車配合不好的情況下，必然會導致的效率下降，同時也會造成爆倉的危機產生。
選購貨架時，需要考慮的因素
1.安裝地點2.橫梁層高3.橫梁層數4.最大單元荷載5.荷載放置方式及加載方式6.構件連接形式
根據按照要點，如果倉儲貨架發生改變，這幾點就需要注意?
a)倉儲貨架的變動會引起安全承載能力，應請原供應商進行評估及操作。
b)倉儲貨架變動期間，應卸載。
c)貨架結構的所有變動完成后，應更換發生變動的安全荷載標志。
d)對于裝有背部支撐的倉儲貨架，當梁的位置改變時，支撐節點位置應改變，梁之間的水平支撐應重新定位。
e)除非倉儲貨架設計者的批準，不應通過焊接或栓接對倉儲貨架進行添加或變動。
前面所講的所有貨架類型中，最省心省力的方案就是橫梁式貨架了，因為，這種貨架類型幾乎適用于所有的產品，壓根都不需要動腦子，因為一個排位只能放一個托盤的貨物，排位的利用率要么是100%，要么是0。
而駛入式貨架和穿梭車貨架就稍微復雜些了，因為一個排位可以放少則4、5盤，多則10幾托盤的貨物，那么在設計時，就需要考慮排位的進深數，這可就是學問了，不合理的設計可能會造成，比如，表面上看，計劃的存儲盤數很多，但實際的存儲卻很少，這就是典型的進深數設計大了，排位的滿載率低的情況。
像客戶所生產的產品，其特性是每個sku的批量很大，批次少，那么，就非常適合使用大進深的貨架，比如駛入式和穿梭式。那么，接下來，咱們簡單對橫梁式和穿梭式貨架做一個對比。
存儲能力方面，假設有2個各5000平米的倉庫，a倉庫全部使用橫梁式貨架，b倉庫大部分使用穿梭車貨架(5進深)，然后再配置少量的橫梁式貨架，那么，大家在設計完之后，觀察一下倉庫布局，最直觀的感覺就是，a倉庫的叉車通道數量明顯多于b倉庫的，b倉庫的貨架密度更大。這也就解釋了爆倉問題，如果采用穿梭式貨架，爆倉問題是可以得到一定的緩解的。
叉車上下架效率方面，假設要從橫梁式貨架倉和穿梭車貨架倉，分別取走同代碼同批次的產品各5盤，那么，在橫梁式貨架倉庫作業的叉車司機，肯定是要從5個不同的排位(可能在不同的區域)完成取貨下架并轉移到備貨區，而穿梭車貨架倉庫的叉車司機，可能只需要從1個排位，按順序將貨物取走。
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