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時間：2024-01-08
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有倉庫，就有貨架，貨架的選擇影響了庫內(nèi)貨物的存儲類型，空間的使用情況，因此必須加以重視。
貨架倉和平面?zhèn)}最大的區(qū)別就在于，貨架倉提升了單位面積的存儲能力，充分地利用了倉庫的空間，在這個寸土寸金的時代，單位面積存儲的貨物越多，分?jǐn)偟矫總€貨位的成本就越低。
對貨架而言，選擇的時候要從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，切記不要為了節(jié)約而造成不必要的麻煩。
要基于以往的存儲數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出最適合的貨架類型，千萬不要無腦選橫梁式貨架來對付。
無腦選擇貨架的結(jié)果，會造成兩種情況的發(fā)生：
一是爆倉，一是低效。
比如某倉庫，貨品的周轉(zhuǎn)速度很快，比如說前店后場的模式。前面生產(chǎn)線的產(chǎn)品生產(chǎn)下線后，直接就會存儲到庫房內(nèi)。
如果貨架的采購與設(shè)計(jì)不合理，那么爆倉和低效會隨之發(fā)生。先是貨物到達(dá)倉庫內(nèi)，貨架空間浪費(fèi)的情況下，貨物存儲數(shù)量受限，爆倉發(fā)生。
另外，通道設(shè)計(jì)的不合理，高度和叉車配合不好的情況下，必然會導(dǎo)致的效率下降，同時也會造成爆倉的危機(jī)產(chǎn)生。
選購貨架時，需要考慮的因素
1.安裝地點(diǎn)2.橫梁層高3.橫梁層數(shù)4.最大單元荷載5.荷載放置方式及加載方式6.構(gòu)件連接形式
根據(jù)按照要點(diǎn)，如果倉儲貨架發(fā)生改變，這幾點(diǎn)就需要注意?
a)倉儲貨架的變動會引起安全承載能力，應(yīng)請?jiān)?yīng)商進(jìn)行評估及操作。
b)倉儲貨架變動期間，應(yīng)卸載。
c)貨架結(jié)構(gòu)的所有變動完成后，應(yīng)更換發(fā)生變動的安全荷載標(biāo)志。
d)對于裝有背部支撐的倉儲貨架，當(dāng)梁的位置改變時，支撐節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)改變，梁之間的水平支撐應(yīng)重新定位。
e)除非倉儲貨架設(shè)計(jì)者的批準(zhǔn)，不應(yīng)通過焊接或栓接對倉儲貨架進(jìn)行添加或變動。
前面所講的所有貨架類型中，最省心省力的方案就是橫梁式貨架了，因?yàn)椋@種貨架類型幾乎適用于所有的產(chǎn)品，壓根都不需要動腦子，因?yàn)橐粋€排位只能放一個托盤的貨物，排位的利用率要么是100%，要么是0。
而駛?cè)胧截浖芎痛┧筌囏浖芫蜕晕?fù)雜些了，因?yàn)橐粋€排位可以放少則4、5盤，多則10幾托盤的貨物，那么在設(shè)計(jì)時，就需要考慮排位的進(jìn)深數(shù)，這可就是學(xué)問了，不合理的設(shè)計(jì)可能會造成，比如，表面上看，計(jì)劃的存儲盤數(shù)很多，但實(shí)際的存儲卻很少，這就是典型的進(jìn)深數(shù)設(shè)計(jì)大了，排位的滿載率低的情況。
像客戶所生產(chǎn)的產(chǎn)品，其特性是每個sku的批量很大，批次少，那么，就非常適合使用大進(jìn)深的貨架，比如駛?cè)胧胶痛┧笫健Ｄ敲矗酉聛恚蹅兒唵螌M梁式和穿梭式貨架做一個對比。
存儲能力方面，假設(shè)有2個各5000平米的倉庫，a倉庫全部使用橫梁式貨架，b倉庫大部分使用穿梭車貨架(5進(jìn)深)，然后再配置少量的橫梁式貨架，那么，大家在設(shè)計(jì)完之后，觀察一下倉庫布局，最直觀的感覺就是，a倉庫的叉車通道數(shù)量明顯多于b倉庫的，b倉庫的貨架密度更大。這也就解釋了爆倉問題，如果采用穿梭式貨架，爆倉問題是可以得到一定的緩解的。
叉車上下架效率方面，假設(shè)要從橫梁式貨架倉和穿梭車貨架倉，分別取走同代碼同批次的產(chǎn)品各5盤，那么，在橫梁式貨架倉庫作業(yè)的叉車司機(jī)，肯定是要從5個不同的排位(可能在不同的區(qū)域)完成取貨下架并轉(zhuǎn)移到備貨區(qū)，而穿梭車貨架倉庫的叉車司機(jī)，可能只需要從1個排位，按順序?qū)⒇浳锶∽摺?br>本文來源于smartwms智慧倉儲管理系統(tǒng)，不代表本站觀點(diǎn)，文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除
貨架倉和平面?zhèn)}最大的區(qū)別就在于，貨架倉提升了單位面積的存儲能力，充分地利用了倉庫的空間，在這個寸土寸金的時代，單位面積存儲的貨物越多，分?jǐn)偟矫總€貨位的成本就越低。
對貨架而言，選擇的時候要從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，切記不要為了節(jié)約而造成不必要的麻煩。
要基于以往的存儲數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，找出最適合的貨架類型，千萬不要無腦選橫梁式貨架來對付。
無腦選擇貨架的結(jié)果，會造成兩種情況的發(fā)生：
一是爆倉，一是低效。
比如某倉庫，貨品的周轉(zhuǎn)速度很快，比如說前店后場的模式。前面生產(chǎn)線的產(chǎn)品生產(chǎn)下線后，直接就會存儲到庫房內(nèi)。
如果貨架的采購與設(shè)計(jì)不合理，那么爆倉和低效會隨之發(fā)生。先是貨物到達(dá)倉庫內(nèi)，貨架空間浪費(fèi)的情況下，貨物存儲數(shù)量受限，爆倉發(fā)生。
另外，通道設(shè)計(jì)的不合理，高度和叉車配合不好的情況下，必然會導(dǎo)致的效率下降，同時也會造成爆倉的危機(jī)產(chǎn)生。
選購貨架時，需要考慮的因素
1.安裝地點(diǎn)2.橫梁層高3.橫梁層數(shù)4.最大單元荷載5.荷載放置方式及加載方式6.構(gòu)件連接形式
根據(jù)按照要點(diǎn)，如果倉儲貨架發(fā)生改變，這幾點(diǎn)就需要注意?
a)倉儲貨架的變動會引起安全承載能力，應(yīng)請?jiān)?yīng)商進(jìn)行評估及操作。
b)倉儲貨架變動期間，應(yīng)卸載。
c)貨架結(jié)構(gòu)的所有變動完成后，應(yīng)更換發(fā)生變動的安全荷載標(biāo)志。
d)對于裝有背部支撐的倉儲貨架，當(dāng)梁的位置改變時，支撐節(jié)點(diǎn)位置應(yīng)改變，梁之間的水平支撐應(yīng)重新定位。
e)除非倉儲貨架設(shè)計(jì)者的批準(zhǔn)，不應(yīng)通過焊接或栓接對倉儲貨架進(jìn)行添加或變動。
前面所講的所有貨架類型中，最省心省力的方案就是橫梁式貨架了，因?yàn)椋@種貨架類型幾乎適用于所有的產(chǎn)品，壓根都不需要動腦子，因?yàn)橐粋€排位只能放一個托盤的貨物，排位的利用率要么是100%，要么是0。
而駛?cè)胧截浖芎痛┧筌囏浖芫蜕晕?fù)雜些了，因?yàn)橐粋€排位可以放少則4、5盤，多則10幾托盤的貨物，那么在設(shè)計(jì)時，就需要考慮排位的進(jìn)深數(shù)，這可就是學(xué)問了，不合理的設(shè)計(jì)可能會造成，比如，表面上看，計(jì)劃的存儲盤數(shù)很多，但實(shí)際的存儲卻很少，這就是典型的進(jìn)深數(shù)設(shè)計(jì)大了，排位的滿載率低的情況。
像客戶所生產(chǎn)的產(chǎn)品，其特性是每個sku的批量很大，批次少，那么，就非常適合使用大進(jìn)深的貨架，比如駛?cè)胧胶痛┧笫健Ｄ敲矗酉聛恚蹅兒唵螌M梁式和穿梭式貨架做一個對比。
存儲能力方面，假設(shè)有2個各5000平米的倉庫，a倉庫全部使用橫梁式貨架，b倉庫大部分使用穿梭車貨架(5進(jìn)深)，然后再配置少量的橫梁式貨架，那么，大家在設(shè)計(jì)完之后，觀察一下倉庫布局，最直觀的感覺就是，a倉庫的叉車通道數(shù)量明顯多于b倉庫的，b倉庫的貨架密度更大。這也就解釋了爆倉問題，如果采用穿梭式貨架，爆倉問題是可以得到一定的緩解的。
叉車上下架效率方面，假設(shè)要從橫梁式貨架倉和穿梭車貨架倉，分別取走同代碼同批次的產(chǎn)品各5盤，那么，在橫梁式貨架倉庫作業(yè)的叉車司機(jī)，肯定是要從5個不同的排位(可能在不同的區(qū)域)完成取貨下架并轉(zhuǎn)移到備貨區(qū)，而穿梭車貨架倉庫的叉車司機(jī)，可能只需要從1個排位，按順序?qū)⒇浳锶∽摺?br>本文來源于smartwms智慧倉儲管理系統(tǒng)，不代表本站觀點(diǎn)，文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除