3月16日，長江航運公安局南京分局沿江派出所民警根據“6+”平臺聯防聯控的共享信息，到南京龍潭港集裝箱有限公司碼頭排查涉外船舶。
口罩防護服等污染物如何規范處理？日常用品廢棄物如何消毒？重點境外地區船舶如何靠泊管理？重點地區的船舶船員物資補給求助如何幫扶？境外船舶代理多頻次接觸應該如何防范？在港航企業復工復產期間，針對港航企業提出的共性問題，沿江派出所立足轄區實際，牽頭組織龍潭街道、龍潭海事處、新生圩海關、南京引航站、南京港出入境邊防檢查站、港池派出所搭建“6+”平臺，現場答疑解惑，面對面建群，以確保企業安心復工生產。
發揮部門優勢暢通信息渠道
近日，沿江派出所立足“6+”平臺一小時內將涉及的24名疫情重點國家行程史人員的船舶航行日志、人員身份、消防設備等信息全部查清，及時消除了轄區企業潛在疫情隱患。
“通過‘6+’平臺，各相關部門將建立信息共享機制。例如，龍潭海事處、新生圩海關、南京港出入境邊防檢查站發現湖北航行史船舶和境外疫情重點國家航行史船舶的信息后，將第一時間在‘6+’平臺發布。”沿江派出所所長郭躍告訴記者。
據了解，在疫情排查中，由海關先行登船進行登輪檢疫、醫學巡查、流行病學調查。確定無疫情后，由其他執法部門檢查船舶拿權，再由轄區企業派防護齊全的專人進行調度、發單，確保船舶靠港安全作業。
此外，政府街道將補齊企業防疫工作短板，為企業進行口罩防護服等污染物的集中處理，并為企業上日常垃圾消毒指導課程。同時，向企業提供復工人員“安全碼”，在嚴格疫情防控的同時，確保企業安心復工復產。
“我們通過泛在感知技術，為分類精準防疫提供一手資料，讓各部門和企業能夠在碼頭對重點船舶管理更加精準。”南京港邊防檢查站潘亮表示。
多重過濾校驗鑄就無形之盾
據了解，沿江港航企業外地職工多，春節期間大多返鄉。隨著企業逐步復工復產，外地職工返崗成為企業最大難題。如何確保員工返程時生命健康安全？
針對轄區企業復工人員的回歸與管理，沿江所通過“6+”平臺與有關部門對接，準確掌握政策信息與要求標準后，及時向企業通報，并協助企業依照地方政府要求規范辦理“寧歸來”等有關規定手續。
據郭躍介紹，持“綠碼”人員可以復工，按照疫情期間規定正常管理；持“黃碼”表示從外地重點地區歸來，可以正常出入，但需要每天堅持測量體溫，實時掌握動態；“紅碼”則表示為疫情嚴重地區反寧人員，需要居家隔離，且需具備1人1間的自我隔離條件。
“注冊使用‘寧歸來’，獲取自己的專屬健康碼，不僅方便自己出行，還能為家人規避風險，有碼放心！”碼頭叉車司機小黃說。
此外，實施靠港船舶專門管理，船舶污染物雙消殺。船方消毒后方可移交，接收單位接收后必須二次消毒；重點國際航行船舶劃出專屬泊位，盡量避免與其他作業船舶臨近；國際航行船舶出港由邊防、海事、海關共檢，保障直進直出，快進快出。
據南京港集團龍潭片區企業統計，目前南京段港航企業在轄區企業復工復產率達95%以上。
深度聯防聯動 開辟綠色通道
“國際船舶出示船舶健康申報卡、船員健康申明卡、船員名單，便可優先進港和檢驗，從之前的幾天縮短至2小時內，讓我們這些第三方服務公司更便捷。”國際船舶服務公司相關負責人告訴記者。
據了解，在長江南京龍潭段，實施國際重點地區船舶嚴格防控原則。為減少人員接觸，發揮電子口岸功能，第三方服務商需海關和邊檢部門的同一。同時，要求船方主動進行健康申報，進港前必須向海事提供船舶健康申報卡、船員健康申明卡、船員名單，經海關、邊檢許可后方可進港；嚴格船員上岸，從嚴發放臨時入境許可，嚴控各類人員上下船。此外，重點船舶快進快出，做到優先進港、優先靠泊、優先檢驗、優先放行。
而在多次開展“6+”平臺聯合執法基礎上，沿江所還為國內船舶物資提供保障性服務，專門為船員開辟物資供應綠色通道。目前已先后為10余艘船舶解決生活物資采購等困難。
“沿江所將持續強化運用‘6+’平臺，發揮6家執法單位主管、3家港航企業協管、境外航行史船舶自管的效能，合力應對境內外疫情，助力長江南京龍潭段企業復工復產。”郭躍表示。
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