物流商為提升競爭力涉足金融服務
現代物流的發達程度已成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。目前，我國政府已將物流業列入國家的重點發展產業。而當國內的物流商將滿腔的熱情傾注在倉儲、配送、電子網絡的時候，跨國物流業巨頭們卻開始瞄準供應鏈的另一個關鍵環節―――資金流。“未來的物流企業誰能掌握金融服務，誰就能成為最終的勝利者。”這是因為對一般物流服務而言，激烈的競爭使利潤率下降到平均只有2%左右，已沒有進一步提高的可能性。而對于供應鏈末端的金融服務來說，目前由于各家企業涉足少、發展空間大，于是包括ups在內的幾家跨國物流商在業務中增加金融服務，將其作為爭取客戶和提高利潤的一項重要舉措。
商業銀行為拓展業務進行金融創新
金融產業有著悠久的歷史，但不同于傳統金融，現代金融最重要的特征就是金融創新。作為金融業支柱之一的商業銀行，同樣在日新月異的今天，為金融創新進行著不懈的努力。
信貸業務是商業銀行的主要業務之一，但目前國內商業銀行大都存在著過分依賴大客戶、貸款授信額度過于集中的情形，這不僅會給商業銀行帶來信貸風險集中的問題，而且由于不少大客戶物流并不活躍，造成了現金流與資金流不匹配的問題，再者，由于大客戶通常提供不動產抵押，商業銀行在變現時通常會遇到耗時、手續繁瑣等諸多問題。
鑒于此，不少商業銀行在擴展信貸市場時，不約而同地選擇了中小企業。中國目前的中小企業占據全國企業總數的95%，其資金需求絕不亞于份量重但數量少的大型企業，尤其是一些從事商貿的中小企業，由于其經營的產品市場暢銷、價格波動幅度小、處于正常貿易流轉狀態，以這種產品向銀行提供質押擔保，也便于銀行的變現。因此，越來越多的商業銀行在拓展信貸業務時，把目光瞄準了中小企業。
廣大中小企業深陷“融資難”的困境
在國家相關政策的鼓勵下，廣大中小企業如雨后春筍般成立了，但是，中小企業很快就遇到了企業發展的攔路虎―――資金短缺。資金是企業發展的血液，充足的資金可以使企業具備更廣闊的發展空間，反過來說，資金短缺卻會極大地影響企業的順利成長。由于融資渠道單一，商業銀行貸款成為中小企業融資的首選，但是，中小企業信用級別低，可抵押固定資產普遍較少，也難以得到大企業提供的擔保，在經營活動中商業票據使用較少，要獲得商業銀行提供的融資服務在目前的狀況下仍然很難。
但我們同時也看到，這些中小企業的動產資源潛力巨大，他們每個企業手上都會有原材料、半成品、成品庫存等，若這些資源可以作為質押物，那融資的情況就會大大不同了。
由于中小企業的蓬勃發展，他們越來越需要更多的融資渠道，而物流商也正朝著金融服務方向而努力探索著，商業銀行更是迫切地希望借助社會上的一切力量推動其金融創新，“物流銀行”業務的正式開展正是順應了這方方面面的需要。