七月以來，有關(guān)綠色發(fā)展、綠色物流的新政密集出臺，開啟了下半年物流行業(yè)生態(tài)發(fā)展的一路綠燈：繼7月1日國家發(fā)改委印發(fā)《長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展專項中央預(yù)算內(nèi)投資管理暫行辦法》的通知、7月3日財政部、生態(tài)環(huán)境部、國家郵政局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《商品包裝政府采購需求標準（試行）》和《快遞包裝政府采購需求標準（試行）》的通知之后，日前中國物流與采購聯(lián)合會（以下簡稱中物聯(lián)）發(fā)布《關(guān)于物流行業(yè)宣傳貫徹〈綠色物流指標構(gòu)成與核算方法〉（gbt37099-2018）國家標準，推動綠色物流工作的通知》；就在同一天，國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布關(guān)于組織開展綠色產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)的通知……
雨后春筍般頻出的綠色號令，將給物流行業(yè)帶來怎樣的影響？在綠色物流發(fā)展的新一輪機遇下，物流行業(yè)相關(guān)各方應(yīng)做哪些準備順勢而為？綠色物流發(fā)展趨勢又將如何？為此，《現(xiàn)代物流報》全媒體記者采訪了中國物流與采購聯(lián)合會綠色物流分會行業(yè)研究部主任趙潔玉博士。
《現(xiàn)代物流報》：趙博士您好，日前中物聯(lián)發(fā)布《關(guān)于物流行業(yè)宣傳貫徹〈綠色物流指標構(gòu)成與核算方法〉國家標準，推動綠色物流工作的通知》。請您介紹一下該通知是在怎樣的背景下出臺的？目的和主要內(nèi)容又是什么？
趙潔玉博士：物流業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，綠色物流成為物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇和新動能。近年來，黨和國家高度重視綠色發(fā)展，出臺了很多政策和指導(dǎo)意見加以規(guī)范與扶持：2019年5月，國家發(fā)改委會同有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)了關(guān)于《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2019年版）》的通知（發(fā)改環(huán)資〔2019〕293號）提出基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級，特別是建筑節(jié)能與綠色建筑及綠色交通方面與物流行業(yè)綠色發(fā)展息息相關(guān)；2019年10月，國家發(fā)改委新增綠色物流作為鼓勵類列入《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》的現(xiàn)代物流業(yè)條目；2020年初以來，新冠肺炎病毒在全球蔓延，嚴重打擊了全球經(jīng)濟貿(mào)易和全球供應(yīng)鏈，物流行業(yè)在受到不利影響的同時，也讓大家深刻認識到物流保障的重要性，創(chuàng)新出多種物流業(yè)務(wù)模式。在疫情特殊時期，政府頻發(fā)綠色發(fā)展相關(guān)政策文件，為社會經(jīng)濟發(fā)展舉旗定向，堅定走生態(tài)文明、綠色發(fā)展之路。綠色發(fā)展政策和市場環(huán)境逐漸優(yōu)化，綠色產(chǎn)業(yè)鏈迎來發(fā)展春天。
在這樣的背景下，為了深入貫徹習(xí)近平總書記生態(tài)文明思想，踐行綠色發(fā)展理念，進一步支持服務(wù)物流行業(yè)綠色發(fā)展，中物聯(lián)發(fā)布了《關(guān)于物流行業(yè)宣傳貫徹〈綠色物流指標構(gòu)成與核算方法〉（gb/t 37099-2018）國家標準，推動綠色物流工作的通知》。《通知》要求深入學(xué)習(xí)、廣泛宣傳并貫徹落實《綠色物流指標構(gòu)成與核算方法》國家標準，提出通過征集綠色物流實踐中的優(yōu)秀案例、挖掘當前綠色物流工作的實際成果等方法，建立適合我國國情的物流行業(yè)綠色發(fā)展的不同階段性目標。
《現(xiàn)代物流報》：《綠色物流指標構(gòu)成與核算方法》國家標準實施一年了，在我國現(xiàn)階段現(xiàn)在推出《通知》有哪些特殊意義？
趙潔玉博士：標準落地一年，物流業(yè)涌現(xiàn)出很多綠色創(chuàng)新實踐，一些甚至在細分領(lǐng)域開始產(chǎn)生影響，可以說在全行業(yè)全面總結(jié)和推廣這些經(jīng)驗的時機已經(jīng)成熟。比如順豐作為國內(nèi)知名快遞物流綜合服務(wù)商，長期以來一直踐行綠色環(huán)保、節(jié)能減排行動，2020年二代豐·box循環(huán)包裝箱出爐，有效延長了快遞包裝的生命周期，是綠色包裝的重要代表；作為國內(nèi)第一家以物流名稱注冊的企業(yè)集團，寶供物流集團近些年一直在打造數(shù)字化控制塔，應(yīng)用hse管理體系提供化工物流服務(wù)，優(yōu)化物流設(shè)施設(shè)備，應(yīng)用新能源車等。
因此，《通知》除了號召學(xué)習(xí)綠色物流國家標準外，還同時開展2020年中國綠色物流最佳實踐優(yōu)秀案例征集與評介活動，這是我們總結(jié)和推廣行業(yè)經(jīng)驗必要的途徑。本次案例征集將重點分成綠色物流管理制度、倉儲設(shè)施設(shè)備、運輸設(shè)施設(shè)備、輔助設(shè)施設(shè)備、運營方案和運營模式、信息披露六大類。我們希望通過案例征集活動，厘清綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀和整理可推廣的經(jīng)驗和做法。重點完善綠色物流管理制度，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)建企業(yè)綠色發(fā)展平臺，優(yōu)化存量資源配置，擴大優(yōu)質(zhì)增量資源供給，帶動上下游企業(yè)形成節(jié)能低碳，高效環(huán)保的綠色產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，推動物流企業(yè)降本增效和可持續(xù)發(fā)展，進而增強物流高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)生動力。
《現(xiàn)代物流報》：除此之外，中物聯(lián)綠色物流分會還有哪些舉措推動綠色物流發(fā)展？
趙潔玉博士：推動綠色物流發(fā)展是一個系統(tǒng)工程，不僅需要深入分析企業(yè)創(chuàng)新這個點，還需要全面了解和掌握國內(nèi)外物流行業(yè)整體的綠色創(chuàng)新技術(shù)與經(jīng)驗，充分博采眾長為我們所用。簡單來講，分會主要在三方面努力：一是如上面所言厘清綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀和整理可推廣的經(jīng)驗做法；二是制定綠色物流相關(guān)標準；三是聯(lián)合社會各界，與之加強合作共同推動物流綠化。
物流行業(yè)要綠色發(fā)展，標準必須先行。中物聯(lián)綠色物流分會將攜手物流企業(yè)在《綠色物流指標構(gòu)成與核算方法》（gb/t 37099-2018）的基礎(chǔ)上，結(jié)合2020年中國綠色物流最佳實踐優(yōu)秀案例征集成果，共同開展綠色物流標準體系研究，充分發(fā)揮標準在推進綠色物流有序發(fā)展中的指導(dǎo)、規(guī)范、引領(lǐng)和保障作用。同時加強標準的創(chuàng)新發(fā)展與國際化，積極參與國際標準化組織活動和技術(shù)標準交流與合作，開展標準互認，共同推進國際標準制定。此外，發(fā)展綠色物流必須通力協(xié)作。物流服務(wù)是溝通供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的重要活動，推進綠色物流有助于帶動上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈。其中，新技術(shù)和新模式的創(chuàng)新推廣需要物流企業(yè)、政府、科研院所、行業(yè)協(xié)會等通力協(xié)作，社會各界首先要樹立合作意識，在合作中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。
中物聯(lián)綠色物流分會始終將推動物流行業(yè)綠色發(fā)展為己任，在開展中國綠色物流最佳實踐優(yōu)秀案例的同時，攜手物流企業(yè)共同推動綠色物流相關(guān)標準體系制定。同時搭建交流互動平臺，在節(jié)能減排、綠色金融、綠色采購，綠色物流人才培訓(xùn)等方面開展相關(guān)工作，切實推動物流行業(yè)的綠色發(fā)展。
《現(xiàn)代物流報》：結(jié)合今年頻出的綠色發(fā)展新政，您如何看待綠色物流當前的特點和發(fā)展趨勢？物流行業(yè)從業(yè)者應(yīng)注意哪些問題？
趙潔玉博士：我總結(jié)了一下，截至目前，今年關(guān)于綠色發(fā)展的新政至少也有十幾條。不管是年初國家郵政局提出的9792目標，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部的治塑意見，交通運輸部關(guān)于征求《綠色港口評價指南（征求意見稿）》意見的函，還是年中財政部《清潔能源發(fā)展專項資金管理暫行辦法》和國家發(fā)改委關(guān)于修訂印發(fā)《長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展專項中央預(yù)算內(nèi)投資管理暫行辦法》的通知，以及近日財政部印發(fā)關(guān)于《中國清潔發(fā)展機制基金管理辦法（修訂草案征求意見稿）》向社會公開征求意見的通知、國家級政府投資基金設(shè)立、成立國家綠色發(fā)展基金股份有限公司，都釋放出一個明確的信號，就是國家有力加強了綠色發(fā)展的示范引領(lǐng)和資金支持，切實讓綠色產(chǎn)業(yè)相關(guān)市場活躍起來，同時也在規(guī)范行業(yè)，制定并強制推行了一些綠色發(fā)展措施。
結(jié)合這些新政在物流行業(yè)中的影響，我認為綠色物流發(fā)展呈現(xiàn)出必然性、示范性、強制性這三方面的特點和趨勢，物流行業(yè)從業(yè)者可參考這些特點和趨勢做好當下的工作。
首先，必然性。綠色物流是物流行業(yè)深入貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想，踐行國家綠色發(fā)展理念的重要體現(xiàn)，其不僅與我國經(jīng)濟社會發(fā)展趨勢相吻合，而且是物流企業(yè)不斷突破創(chuàng)新、克服國際貿(mào)易中的綠色壁壘、提高核心競爭力、履行社會責(zé)任的重要驅(qū)動力。建議物流企業(yè)認清形勢、與時俱進，與先進的綠色生產(chǎn)力和生產(chǎn)方式相適應(yīng)。其次，示范性。綠色物流是一個與環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)，從物流體系來看包括正向物流和逆向物流體系的綠色化，從行為主體來看又需要企業(yè)、政府、科研院所、行業(yè)協(xié)會等通力協(xié)作。提高這個復(fù)雜系統(tǒng)的運行效率就需要掌握一些帶動整個系統(tǒng)不斷優(yōu)化的關(guān)鍵點。因此，協(xié)會等行業(yè)組織需要通過綠色物流試點示范，總結(jié)經(jīng)驗來為物流行業(yè)綠色發(fā)展摸索出前進方向。同時，綠色物流標準代表著一定時期內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展的先進水平，對于整個行業(yè)具有示范引領(lǐng)性，標準制定應(yīng)該與時俱進、不斷優(yōu)化。第三，強制性。綠色物流在一定程度上將外部環(huán)境成本內(nèi)部化，同時也將改變傳統(tǒng)的物流作業(yè)習(xí)慣，推進過程中往往會經(jīng)歷先示范引導(dǎo)后強制推行的過程。比如廣州市當前新車全面實施國六（b）排放標準，而國三標準柴油貨車全市域限行；又如到2022年底，廣州、天津、江蘇、浙江、福建、廣東等省市的郵政快遞網(wǎng)點先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等，降低不可降解的塑料膠帶使用量。在這一點上，相關(guān)企業(yè)需要保持危機意識，不斷創(chuàng)新突破以應(yīng)對政策帶來的強制性改變，從而適應(yīng)未來市場的需求。
2020年是全面建成小康社會和十三五規(guī)劃收官之年，雖然社會經(jīng)濟受到疫情較大影響，但我國不斷加大優(yōu)化綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境力度，堅定走生態(tài)文明、綠色發(fā)展之路，為綠色物流發(fā)展帶來新契機。中物聯(lián)綠色物流分會始終將推動物流行業(yè)綠色發(fā)展為己任，攜手產(chǎn)業(yè)鏈各方，將綠色革命進行到底。
現(xiàn)代物流報全媒體記者：曹朝霞
相關(guān)閱讀
2020年國內(nèi)主要綠色新政梳理
1.　1月6日，國家郵政局提出2020年郵政業(yè)力爭實現(xiàn)9792目標，即：瘦身膠帶封裝比例達90%，電商快件不再二次包裝率達70%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達90%，新增2萬個設(shè)置標準包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網(wǎng)點。
2.　1月16日，國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見（發(fā)改環(huán)資〔2020〕80號）提出快遞塑料包裝目標，到2022年底，廣州、天津、江蘇、浙江、福建、廣東等省市的郵政快遞網(wǎng)點，先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等，降低不可降解的塑料膠帶使用量。到2025年底，全國范圍郵政快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性