在經濟好或者需求強勁的時候，我們每天談的都是投資與擴張，以快速的成長與體量增加來盡可能地覆蓋風險和虧損，從而占有相對的市場份額，贏得話語權。
公路運輸發展這么多年，作為中國物流市場最主力的運輸方式，公路運輸承擔了至少超過70%（嚴格意義上來講包含100%的落地運輸服務）的物質流通任務，而公路專線運輸又占到其中70%以上的份額，只是這當中的專線又根據距離或者業務類型的不同，衍生出來長途專線、區域專線、同城專線（有人習慣性歸類到區域配送）等等說法。
從單一專線到規模型專線，從專線聯盟到園區專線集群等等，大家都在圍繞專線如何提升競爭力而進行各種的模式創新與嘗試。那么到底如何才能打造專線的核心競爭能力，我們從專線的四個生產要素（人、貨、車、場地）為出發點，對專線進行剖析。
專線到底是產品還是渠道
雖然這是一個很難清晰定位的概念，但是無論如何我們都要給予一個側重認識，否則你就永遠無法對你的企業進行定位，這個定位會直接影響到你在市場、客戶以及能力建設方面的判斷。
如果你定位自己的專線是渠道，那么你的市場、客戶以及能力建設就要側重圍繞“車”和“場地”這兩個生產要素進行思考，當你定位自己是渠道的