1．運輸規劃要符合國家長遠規劃　
運輸業的規劃，應在國家的發展規劃指導下制訂。交通運輸建設規模和發展速度要適應經濟和社會發展的需要，使運輸能力的增長與經濟和社會的運輸需求保持著合理的比例關系；交通運輸網的布局要適應工農業生產的布局、商業外貿布局、旅游布局以及人口分布的需要。　
2．運輸規劃要符合國情　
制訂運輸規劃既要考慮國際慣例，也要符合中國國情?！?br>我國地勢西高東低。東部和中部的經濟、交通較發達；西部地域廣闊，多為高原、大山，自然條件較差，交通不便，但資源豐富，極有發展前途。編制運輸規劃既要看到發展，也要考慮我國實際情況。對于資源密集的西部地區，運輸規劃應因地制宜采用大規模、大運量、低成本的運輸方式，如水運、鐵路水路聯運、公路水路聯運等?？傊?，編制運輸規劃應根據我國的具體情況，不宜貪大求全，要講究經濟效益，講究實用?！?br>3．運輸規劃要適應社會生產發展和市場需求　
發展生產，交通運輸應先行。事實上，交通運輸是構造和奠定市場經濟體制的重要物質基礎，是社會主義市場不可缺少的組成部分，不發展運輸市場，難以建設統一、有序、高效的全國市場體系。所以，編制運輸規劃，要注意適應社會生產的發展和市場要求?！?br>4．運輸規劃要科學合理　
運輸規劃是對未來運輸的一種調控方式，應做到科學合理。具體來說，制訂運輸規劃時既要考慮當前利益，也要考慮長遠利益；既要考慮局部利益，也要考慮整體利益；既要考慮運輸企業內部的利益，也要考慮與運輸企業相關的各方面的利益；所采用的方法，應將定性與定量方法結合起來。