運價的形成機制主要包含兩方面內(nèi)容：　
一是運價形成的主體，即運價制定、運價調(diào)整及運價管理的主體；　
二是運價形成的方式。在這兩方面中，運價形成主體是起決定性作用的。在運輸市場不斷完善的情況下，運價的形成機制決定著運價的發(fā)展與變化。　
一定時期的運價管理體制決定于當期的宏觀經(jīng)濟管理體制，經(jīng)濟體制的性質(zhì)決定運價形成機制的性質(zhì)。在市場經(jīng)濟條件下，市場是資源有效配置的主要手段，通過市場使資源達到最優(yōu)配置，反映到價格上就要求以市場變化為基礎制定運價，從而形成較為靈活的運價形成機制。