隨著外貿(mào)易行業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的特種貨物需要運(yùn)入或運(yùn)出至國外。大家都知道，特種貨物通常是指具有超長超重超大特點(diǎn)的物品，對裝卸和運(yùn)輸?shù)囊笫欠浅８叩模鴤鹘y(tǒng)的作業(yè)和運(yùn)輸方式顯然不能滿足其要求。
其中像小型多功能船舶、氣艇、拖輪等此類貨物是特種貨物中更加特殊的一類，由于其具有吊點(diǎn)難以掌握，貨物自重較大，船體受力不均勻等特點(diǎn)，其裝卸和運(yùn)輸方式更為復(fù)雜。那么在進(jìn)行貨物裝卸時(shí)又需要注意哪些事項(xiàng)呢?跟著小編一起來了解下吧!
一般長度在20米以上，寬度超過5米，重量達(dá)到100噸以上的特種物品，由于貨物上面無法繼續(xù)疊裝其他貨物，船東都會將其裝在甲板面上。所以當(dāng)貨主在訂艙時(shí)，一定要將準(zhǔn)確詳細(xì)的貨物尺寸提供給船東。
在貨物裝卸和海上運(yùn)輸之前，貨主還需要注意以下幾點(diǎn)：
1、摘除未固定的物品
在貨物運(yùn)輸之前，最好是將船體表面未與船體固定的部分摘除，比如船上的天線、廢棄油桶、垃圾儲存桶等。
2、檢查設(shè)備
要對艇內(nèi)所有設(shè)備、設(shè)施、儀器進(jìn)行整理和固定工作，防止因裝卸或航行途中搖晃引起艇內(nèi)設(shè)施的移動，造成損壞。
3、明確位置
在裝貨之前，貨主最好將每一根肋骨的實(shí)際位置標(biāo)在艇身表面，以引起船東注意。由于大多數(shù)船、艇類貨物都是通過水路靠近船邊，并從水中吊起來的，因此在實(shí)際操作過程中常常將肋骨位置標(biāo)在船舷以下、水線以上的部分。
4、減輕重量
在裝貨之前，貨主要盡量減少艇中油、水的重量，防止吊裝過程中引起整個重心位置變化而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
以上就是小編整理的關(guān)于船類特種貨物裝卸時(shí)應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)，希望對您有所幫助!