倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施

不同功能的倉(cāng)庫(kù)需要配備不同的與其功能相適應(yīng)的設(shè)備和設(shè)施，此處所述的是一般應(yīng)具備的基本設(shè)施。
一、　計(jì)量裝置
倉(cāng)庫(kù)中使用的計(jì)量裝置種類很多，主要有：
1.重量計(jì)量設(shè)備，各種磅秤、電子秤等；
2.　流體容積計(jì)量設(shè)備，流量計(jì)量?jī)x、液面液位計(jì)量?jī)x；
3.　長(zhǎng)度計(jì)量設(shè)備，檢尺器、自動(dòng)長(zhǎng)度計(jì)量?jī)x等；
4.　個(gè)數(shù)計(jì)量裝置，自動(dòng)計(jì)數(shù)器及自動(dòng)計(jì)數(shù)顯示裝置等；
5.　還有綜合的多功能計(jì)量設(shè)備和計(jì)量裝置等。常用的有如下幾種:
（1）軌道衡。是對(duì)地面車(chē)輛、鐵道車(chē)輛載貨計(jì)重的衡器，常用有機(jī)械式及電子式的兩類。
（2）電子秤。是電子衡器之一，按用途不同有吊秤、配料秤、皮帶秤、臺(tái)秤等。在物流領(lǐng)域中，配合起重機(jī)具在起吊貨物時(shí)同時(shí)計(jì)重的吊鉤秤使用較多，在工廠物流中，配料秤使用較多。
（3）核探測(cè)儀（核子秤）。是利用核輻射的射線對(duì)物料進(jìn)行探測(cè)，電離室將透過(guò)的射線轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，由微機(jī)進(jìn)行處理，可以顯示、打印，用以計(jì)量重量及容積的裝置。
（4）出庫(kù)數(shù)量顯示裝置。是一種計(jì)數(shù)的計(jì)量裝置，安裝于多品種、少批量、多批次的揀選式貨架上，每當(dāng)取出一件，相應(yīng)的顯示裝置上就顯示出數(shù)量指示，可觀察顯示裝置確認(rèn)揀選數(shù)量、庫(kù)存數(shù)量，如果和電子計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)，則可由計(jì)算機(jī)立即匯總、記錄。用這種裝置可以防止計(jì)數(shù)的混亂及差錯(cuò)，所以應(yīng)用很廣泛。
二、　貨架
貨架是倉(cāng)庫(kù)中常用的裝置，是專門(mén)用于放置成件物品的保管設(shè)備。貨架是倉(cāng)庫(kù)面積的擴(kuò)大和延伸，與貨物直接置于地面存放相比，貨架可以成倍或幾十倍擴(kuò)大實(shí)際的儲(chǔ)存面積。因此，在倉(cāng)庫(kù)中采用貨架這種設(shè)施，可提高倉(cāng)庫(kù)能力。主要有以下類型：
1.固定式貨架：
（1）通用貨架：層架、層格架、抽屜架等；
（2）專用貨架：懸臂架、柵型架、格架等；
（3）雙層棚架：可分為立柱支撐和料架支撐；
（4）高層貨架：可分整體式和分立式。
2.移動(dòng)式貨架：
（1）水平直線式移動(dòng)貨架；
（2）水平旋轉(zhuǎn)式移動(dòng)架；
（3）垂直旋轉(zhuǎn)式移動(dòng)貨架。
三、貨棚
gb對(duì)貨棚的定義是：供存儲(chǔ)某些物品的簡(jiǎn)單建筑物，一般沒(méi)有或者只有部門(mén)圍墻。
貨棚是一種半封閉式的建筑或裝置。其造價(jià)低、建造方便、建造速度快，適于某些對(duì)環(huán)境條件要求不高的物資的存放或適于一些物資的臨時(shí)存放。
貨棚按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作方式，主要有以下兩類：
1.固定式貨棚。建造成不可移動(dòng)的半永久性建筑，立柱、棚頂都是不可移動(dòng)的，進(jìn)出貨從貨棚側(cè)部進(jìn)行。
2.　活動(dòng)貨棚，沒(méi)有固定的基礎(chǔ)和立柱，棚頂及圍護(hù)結(jié)構(gòu)組成一個(gè)圓弧形或ii字型的整體，圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝滾動(dòng)或滑動(dòng)裝置，可沿軌道或按一定線路運(yùn)動(dòng)。一定尺寸的貨棚成為一節(jié)，使用時(shí)，許多節(jié)貨棚互相搭接在一起。裝貨、取貨時(shí)，只需將貨棚移開(kāi)，就能方便地作業(yè)了。作業(yè)時(shí)可用機(jī)械進(jìn)行貨物垂直移動(dòng)，所以，活動(dòng)貨棚之間的通道可以較窄，料場(chǎng)利用率較高。　四、線路和站臺(tái)
貨場(chǎng)內(nèi)的線路、站臺(tái)是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)發(fā)貨的必經(jīng)之路，也是倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行的基本保證條件。
1.　線路。線路要能滿足進(jìn)出貨運(yùn)量的要求，不造成擁擠阻塞。線路形式主要有兩種：
（1）　鐵道專用線。簡(jiǎn)稱專用線，與鐵路網(wǎng)相接直接連接倉(cāng)庫(kù)。
（2）汽車(chē)線。和公路干線相接的汽車(chē)線路，可以伸入到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部甚至庫(kù)房中。
2.站臺(tái)。是線路與倉(cāng)庫(kù)之間用于進(jìn)出車(chē)輛、裝卸貨物的銜接設(shè)施。貨運(yùn)站臺(tái)主要有兩種形式：
（1）高站臺(tái)：站臺(tái)面與車(chē)輛內(nèi)底板等高，便于人工裝卸；②低站臺(tái)：站臺(tái)面低于車(chē)輛內(nèi)底板，便于散貨卸車(chē)。
五、　儲(chǔ)存容器
1.貯倉(cāng)。又稱料倉(cāng)，是專門(mén)用于存放粉狀、顆粒狀、塊狀等散狀非包裝物品的剛性容器。它是一種密存形貯存設(shè)施，全部倉(cāng)容都可用于儲(chǔ)存物資。由于采用全封閉結(jié)構(gòu)，貯倉(cāng)的防護(hù)、保護(hù)效果非常好。糧食、水泥、化肥等常采用這種貯存設(shè)施。
2．　貯罐。是專門(mén)用于存放液體、氣體物品的剛性容器。這里所說(shuō)的貯罐也是一種密存形貯存設(shè)施，全部倉(cāng)容都可用于貯存，貯罐大多采用全封閉結(jié)構(gòu)，隔絕效果及防護(hù)效果都很好。貯罐用于貯存油料、液體化工材料、煤氣等。