運(yùn)輸成本控制的原則

為了有效地進(jìn)行運(yùn)輸成本控制，必須遵循以下原則。　
1.經(jīng)濟(jì)原則　
這里所說的“經(jīng)濟(jì)”是指節(jié)約，即對人力、物力和財力的節(jié)省，它是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心。因此，經(jīng)濟(jì)原則是運(yùn)輸成本控制的最基本原則。　
2.全面原則　
在運(yùn)輸成本控制中實(shí)行全面原則，具體說來有如下幾方面的含義。　
(1)全過程控制。運(yùn)輸成本控制不限于生產(chǎn)過程，而是從生產(chǎn)向前延伸到投資、設(shè)計(jì)，向后延伸到用戶服務(wù)成本的全過程。　
(2)全方位控制。運(yùn)輸成本控制不僅對各項(xiàng)費(fèi)用發(fā)生的數(shù)額進(jìn)行控制，而且還對費(fèi)用發(fā)生的時間和用途加以控制，講究運(yùn)輸成本開支的經(jīng)濟(jì)性、合理性和合法性。　
(3)全員控制。運(yùn)輸成本控制不僅要有專職運(yùn)輸成本管理機(jī)構(gòu)的人員參與，而且還要發(fā)揮廣大職工群眾在運(yùn)輸成本控制中的重要作用，使運(yùn)輸成本控制更加深入和有效。　
3.責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則　
只有切實(shí)貫徹責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則，運(yùn)輸成本控制才能真正發(fā)揮其效益。顯然，企業(yè)管理當(dāng)局在要求企業(yè)內(nèi)部各部門和單位完成運(yùn)輸成本控制職責(zé)的同時，必須賦予其在規(guī)定的范圍內(nèi)有決定某項(xiàng)費(fèi)用是否可以開支的權(quán)力。如果沒有這種權(quán)力，也就無法進(jìn)行運(yùn)輸成本的控制。此外，還必須定期對運(yùn)輸成本業(yè)績進(jìn)行評價，據(jù)此實(shí)行獎懲，以充分調(diào)動各單位和職工進(jìn)行運(yùn)輸成本控制的積極性和主動性。　
4.目標(biāo)控制原則　
目標(biāo)控制原則是指企業(yè)管理當(dāng)局以既定的目標(biāo)作為管理人力、物力、財力和各項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的基礎(chǔ)。運(yùn)輸成本控制是目標(biāo)控制的一項(xiàng)重要內(nèi)容，即以目標(biāo)運(yùn)輸成本為依據(jù)，對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行約束和指導(dǎo)，力求以最小的運(yùn)輸成本獲取最大的盈利。　
5.重點(diǎn)控制原則　
所謂的重點(diǎn)控制，簡言之，就是對超出常規(guī)的關(guān)鍵性差異進(jìn)行控制，旨在保證管理人員將精力集中于偏離標(biāo)準(zhǔn)的一些重要事項(xiàng)上。企業(yè)日常出現(xiàn)的運(yùn)輸成本差異往往成千上萬，頭緒繁雜，管理人員對異常差異實(shí)行重點(diǎn)控制，有利于提高運(yùn)輸成本控制的工作效率。重點(diǎn)控制原則是企業(yè)進(jìn)行日常控制所采用的一種專門方法，盛行于西方國家。西方國家在對運(yùn)輸成本指標(biāo)的日常控制方面應(yīng)用得更為廣泛。進(jìn)行運(yùn)輸設(shè)備(如鐵路、機(jī)車、載貨車、飛機(jī)等)投資決策和運(yùn)營決策時，努力從這些資產(chǎn)中謀取最大利益。相反，廠家考慮的是如何使用合適的運(yùn)輸方式，來降低總成本(運(yùn)輸、庫存、信息和設(shè)施所耗費(fèi)的成本)并以合適的速度對消費(fèi)者需求作出反應(yīng)。