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    • 城配市場烽煙不斷!駒馬物流與凱東源城配達成戰略合作

      時間:2024-01-06 點擊:125次
      4月23日消息,近日,城市物流專車配送公司駒馬集團攜手凱東源城配,就城市配送方面達成了戰略合作。未來,雙方將以成都為試點區域,打通操作壁壘,整合各自在運力和倉儲方面的優勢資源,加強業務合作。
      據了解,在2018年8月,駒馬物流曾與京東物流、威馬汽車、普洛斯&隱山資本聯合宣布組建一家智慧卡車公司;11月,其又宣布完成了由普洛斯、遠洋資本等知名投資機構聯合投資的c輪融資,金額達15億元,全力用于開啟新能源物流車的全國布局。而凱東源城配則在2017年獲得普洛斯子公司投資,進入普洛斯生態圈。
      縱觀當下的城市配送領域,作為物流行業的一個大分支,其市場規模極為可觀,資本對其也較為青睞。除駒馬集團外,唯捷城配、快狗速運也在2018年間相繼完成了1.16億元和2.5億美元的融資;今年2月,“貨拉拉”還宣布完成了總額為3億美元的d輪融資。
      且在我國快速增長的經濟能力與不斷提升的群眾消費水平的促進下,城配行業需求還在被不斷挖掘中。據前瞻產業研究《2018-2023年中國城市配送行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》,2015年貨運物流中的城配細分市場規模已達9200億元,2016年全國城配市場規模達到10000億元,預計到2020年將超過2萬億元。
      與此同時,政府還在出臺相關政策以推動城市配送行業發展。去年10月,國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》中,就提出了要推進城市綠色貨運配送示范工程。到2020年,在全國建成100個左右的城市綠色貨運配送示范項目。
      理所應當的,城配領域的入局者也越來越多,一些快遞及電商物流企業紛紛加大在市場上的布局力度。阿里、京東等巨頭開始收編整合優質城市配送網絡資源,在快狗速運去年獲得的2.5億美元的融資中,投資方陣營中就有著菜鳥的身影。
      而京東物流平臺的全面開放,也將會給城市配送帶來一定的沖擊。此外,還有順豐推出了順豐同城急送等產品;韻達、中通分別開通“云遞配”“city express”服務;以及蘇寧物流推出準時達服務等。
      不過,就城市配送領域本身而言,雖然其前景可觀,但行業發展中仍存在著諸多痛點待解。總體上來看,我國城市配送市場發展較為滯后,在末端配送上還存在效率低、時效性差、準確性難以保障等問題,行業發展水平與日益增長的需求不在同一水平。
      并且,由于此前眾企業都在致力于打開市場搶占份額,從而在服務管理上尚存在著一定的缺陷。隨著消費者需求日益多樣化,城市配送的服務質量也待進一步提高。此外,駒馬物流方面,和巨頭們相比其在貨源和資金等方面并不占據優勢,集團在合約車的管控力度、以及車隊管理和運營能力上也還存在著不足之處。市場競爭愈發激烈,誰將笑到最后仍尚未可知。
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