運輸手段集合
多種運輸手段集合也叫多式聯(lián)運，平湖物流基地首期開發(fā)區(qū)分兩大功能片區(qū)，一個叫國內(nèi)綜合物流園區(qū)，一個叫國際中轉(zhuǎn)物流園區(qū)。國際中轉(zhuǎn)物流園區(qū)的開發(fā)模式定位叫做：以海鐵、公鐵、海公等多式聯(lián)運為手段發(fā)展國際中轉(zhuǎn)物流。這種多式聯(lián)運的功能，也就是王之泰教授強調(diào)的一體化樞紐。我們中國的現(xiàn)狀是：鐵路有自己的樞紐，有大大小小的貨場，有不計其數(shù)的專用線；公路、內(nèi)河、海運及航運業(yè)都有自己的線路、自己的樞紐。缺少的就是把這些樞紐一體化的物流基地，這種一體化一是可以節(jié)約單一樞紐不必要的建設(shè)投資成本，二是可以提高整個運輸系統(tǒng)的運作效率。
作業(yè)方式的集約
除了國際中轉(zhuǎn)物流園區(qū)，平湖物流基地首期開發(fā)區(qū)還有一個國內(nèi)綜合物流園區(qū)，這個園區(qū)的功能定位是五句話，我們叫做五位一體：以市場信息為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品配送為主業(yè)、以現(xiàn)代倉儲為配套、以多式聯(lián)運為手段、以商品交易為依托。因此，物流基地不同于單一任務(wù)的配送中心，也不同于具有一定專業(yè)性的物流中心，它是最基本的也是最重要的。功能式特性就是綜合、集約，這種集約主要體現(xiàn)在多種作業(yè)方式的集約上，包括倉儲、配送、貨物集散、集拼箱、包裝、加工以及商品的交易和展示，還應(yīng)該體現(xiàn)在技術(shù)、設(shè)備、規(guī)模管理等方面?！?br>運行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)
運行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)主要反映在對線路和進出量調(diào)節(jié)上。大規(guī)模的物流基地，同時也是指揮、管理和信息中心，通過信息的傳遞和信息的集中，使它具有非常強的指揮功能?！?br>城市需求的選擇
城市發(fā)展的需求有許多，小到菜籃子工程、連鎖商業(yè)的發(fā)展，大到緩解交通壓力、理順城市的功能。從這個角度出發(fā)，物流基地應(yīng)該建在中心城市的外圍，具體配置在哪里，這要看所服務(wù)的極地區(qū)域的輻射投向，要看中心城市的發(fā)展速度以保證物流基地的生命周期?！?br>服務(wù)手段的配套
根據(jù)平湖物流基地三年多的實踐，我們認(rèn)為，作為一個物流基地，還應(yīng)該具備以下的服務(wù)性功能，包括：結(jié)算功能、需求預(yù)測功能、物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能、專業(yè)教育與培訓(xùn)功能、共同配送功能。
另外，物流基地還應(yīng)該在有關(guān)部門(商檢、法律、稅務(wù)、保險、銀行、鐵路、民航)配合下，開展下列領(lǐng)域的配套服務(wù)：①協(xié)助進行商品的倉儲、檢驗和報關(guān)、代理征稅；②開設(shè)貨物運輸緊急救援系統(tǒng)；③利用信貸技術(shù)，協(xié)助進行貨物跟蹤；④通過仲裁系統(tǒng)，幫助交易人處理糾紛；⑤發(fā)揮計算機網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢，開通衛(wèi)星網(wǎng)、internet網(wǎng)、edi等先進通訊和處理手段，滿足用戶特定需求；⑥全面提供現(xiàn)代化支持決策系統(tǒng)和服務(wù)，幫助交易人進行市場分析。