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    • 新消息!山東港口集團或將組建

      時間:2024-01-06 點擊:84次
      山東省港口集團要組建!還有國際航運中心!
      2月14日,山東省十三屆人大二次會議在濟南開幕。山東省委書記、省人大常委會主任劉家義出席并主持會議,山東省委副書記、省長龔正代表省政府向大會作政府工作報告。
      政府工作報告中提到,2019年,山東將加快建設世界一流海洋港口。堅持港口發展一體化、裝備智能化、業態高端化和港城發展協同化,研究制定山東省港口集團組建方案,推進山東國際航運中心建設。
      事實上,自去年起,山東省港口整合的大幕就已經開啟。
      2018年3月28日,由山東高速集團控股的山東渤海灣港口集團正式成立,濱州港、東營港和濰坊港的整合大幕就此拉開。
      此舉是山東貫徹落實總書記“經略海洋”重要指示、建設“海洋強省”的重要舉措,標志著山東省港口整合戰略布局打響了第一槍。
      據了解,新組建的渤海灣港口集團注冊資本135億元,是山東省政府批準設立的國有企業集團,以整合東營港、濰坊港、濱州港三港全部國有及非國有港口資產,統籌各港口所涉岸線、航線資源為目的,統一負責渤海灣港口及岸線的規劃、投資、建設和經營管理。
      山東省擁有青島、日照、煙臺3個全國主要港口,以及威海、濰坊、東營、濱州等4個地區性重要港口。
      山東港口眾多,然而布局分散。各自內耗的市場格局,使山東港航業始終形不成合力。反觀浙江、河北、江蘇、遼寧、海南、福建、廣東等省,從2015年就開始謀劃港口資源整合,以期減少同質化競爭和更高效配置資源。
      在這一過程中,山東省的港口資源整合動作稍顯滯后,實施港口一體化協同發展勢在必行。在此背景下,2018年1月25日,山東省政府工作報告提出,開拓海洋強省新途徑,將謀劃推進青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港、煙臺港、日照港四大集團建設。
      按照規劃,山東港口的整合大致可分為三方面的內容。其一,選取山東高速集團整合濱州港、濰坊港和東營港,組建渤海灣港口集團;其二,以青島港為平臺整合威海港,形成青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港、煙臺港和日照港四大集團的格局;其三,適時組建山東港口投資控股集團公司,統籌全省港口發展。
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