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    • 載損鑒定的內(nèi)容

      時間:2024-01-06 點擊:85次
      其鑒定內(nèi)容是檢查船舶卸貨前艙口、風(fēng)筒的封蓋和封識情況;同時檢查艙內(nèi)貨物的積載情況,鑒定貨物的殘損情況及致?lián)p原因,簽發(fā)載損鑒定證書,供承運人明確責(zé)任范圍和處理貨損事故的依據(jù)。 
      載損鑒定一般由承運人提出申請,檢驗檢疫機構(gòu)受理此項工作時,只證明貨物的致?lián)p原因、殘損情況和數(shù)量,一般不列明殘損貨物的損失貶值程度。但如船方要求證明貨物損失、貶值程度時,可同時申請驗殘,檢驗檢疫機構(gòu)按照載損鑒定和驗殘二項工作內(nèi)容作出鑒定結(jié)果,并出具載損鑒定/驗殘證書。 
      對受理過境貨物的載損鑒定時,由于過境貨物并非在本港卸,往往因在航途中遭遇惡劣氣候,使艙內(nèi)積載的他港貨物受損,承運人為了防止損失擴大及時采取措施進行整理和重新加固。按照國際有關(guān)規(guī)定和慣例,需要在發(fā)生事故后的第一個停靠港申請鑒定貨物殘損情況和致?lián)p原因,以供承運人明確貨損責(zé)任的舉證。因此,過境貨物仍將繼續(xù)重裝,如果部分貨物卸岸,重裝或部分殘損貨物已完全喪失使用價值必須卸岸而需要監(jiān)裝、監(jiān)卸時,也可同時受理,按進口貨物監(jiān)卸、出口貨物監(jiān)裝的工作辦理,并與載損鑒定合并出具鑒定證書。
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