近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)調(diào)發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟穾缀鹾w了電子商務(wù)快遞業(yè)的方方面面，指出了電子商務(wù)與快遞物流協(xié)調(diào)發(fā)展面臨的政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調(diào)、銜接不暢等問(wèn)題。
近年來(lái)，由于電子商務(wù)的興起，電子商務(wù)快遞業(yè)在近幾年保持了持續(xù)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，物流業(yè)已成為我國(guó)比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。中國(guó)巨大的市場(chǎng)規(guī)模和相對(duì)充分的競(jìng)爭(zhēng)催生了一個(gè)“準(zhǔn)確、快捷、低成本”的物流業(yè)，贏得了廣大消費(fèi)者的贊譽(yù)。那么為什么這個(gè)觀點(diǎn)指向這個(gè)領(lǐng)域呢？
2017年6月初，彩鳥物流稱順豐不配合其系統(tǒng)升級(jí)，導(dǎo)致無(wú)法獲取順豐***，建議商家暫時(shí)使用其他快遞公司送貨。順豐對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈，認(rèn)為新秀實(shí)際上是在信息安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行定向***。這起糾紛雖然在有關(guān)部門的調(diào)解下得到了解決，但也引起了廣泛關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，這不僅是客戶與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，更是數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)。
2017年7月，天田快線與京東聯(lián)網(wǎng)。京東發(fā)布《關(guān)于調(diào)整平臺(tái)合作快遞的通知》，稱由于天田快遞在服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度方面均居各快遞公司之首，京東將從7月31日起暫停天田快遞服務(wù)。而天田快遞對(duì)此反應(yīng)激烈，認(rèn)為京東此舉“嚴(yán)重侵犯了商家的選擇權(quán)和天田快遞的良好聲譽(yù)”?？爝f和京東之間的較量，似乎是新秀和順豐之間較量的重演。事實(shí)上，它暴露了另一個(gè)問(wèn)題：快遞業(yè)的混亂。與此前順豐多人站團(tuán)隊(duì)不同，很多人認(rèn)為每天快遞服務(wù)質(zhì)量確實(shí)令人擔(dān)憂。當(dāng)然，這并不是每天快遞所獨(dú)有的。有人把許多快遞公司存在的問(wèn)題概括為“快遞十三病”，包括保險(xiǎn)后不賠或貴重物品損失后少賠、內(nèi)部件少賠、快遞損壞等。
上述事件確實(shí)在一定程度上是偶然的，但也是快遞業(yè)發(fā)展到一定階段的必由之路。在突發(fā)事件帶來(lái)的問(wèn)題曝光后，快遞業(yè)的高速發(fā)展確實(shí)迎來(lái)了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：之前巨大的市場(chǎng)支撐下的高速發(fā)展是不可持續(xù)的，而行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題也成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的“攔路虎”。如何突破？哪里可以突破？《意見》關(guān)注其中一些問(wèn)題，應(yīng)該引起行業(yè)參與者的警惕和思考。
第一，快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
《意見》很多地方都提到了快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。包括綜合考慮區(qū)域位置、功能定位、發(fā)展水平等因素，統(tǒng)籌電子商務(wù)和快遞物流發(fā)展，保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面。
第二，數(shù)據(jù)共享和隱私保護(hù)。
阿里巴巴和順豐曾經(jīng)因?yàn)樾滦愫拓S超的數(shù)據(jù)共享問(wèn)題導(dǎo)致業(yè)務(wù)沖突，而關(guān)閉彼此的數(shù)據(jù)接口。這一糾紛使得數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)接口問(wèn)題凸現(xiàn)出來(lái)。
《意見》提出，要完善企業(yè)間數(shù)據(jù)共享體系，推動(dòng)電子商務(wù)和快遞物流各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)的建立，促進(jìn)設(shè)施設(shè)備、操作流程和信息交流的一體化。金融領(lǐng)域的數(shù)據(jù)共享曾引發(fā)熱議，但也有機(jī)構(gòu)將數(shù)據(jù)視為生命線，認(rèn)為用“真金白銀”來(lái)概括。他們不愿分享。此外，數(shù)據(jù)分析與隱私保護(hù)密切相關(guān)。哪些數(shù)據(jù)可以使用和共享？如何保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益？這些將成為未來(lái)業(yè)界的共同命題。
第三，優(yōu)化行業(yè)服務(wù)質(zhì)量而不是簡(jiǎn)單的降低成本，成為重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主流。
天田快運(yùn)與京東、菜鳥與順豐之間的糾紛***的不同在于，天田快運(yùn)的服務(wù)確實(shí)屢遭詬病，而順豐大部分時(shí)間以“價(jià)高質(zhì)穩(wěn)”著稱。相比之下，天田快遞則有被市場(chǎng)逐步淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，順豐則在2017年2月在后門上市。
不同的例子反映了物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)：早期低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng)份額的做法已經(jīng)行不通，專業(yè)化、優(yōu)質(zhì)化的服務(wù)將成為新的比較優(yōu)勢(shì)。從目前情況看，物流企業(yè)不僅需要提高主營(yíng)業(yè)務(wù)質(zhì)量，還需要注重?cái)?shù)據(jù)共享、基礎(chǔ)設(shè)施布局等，比如“雙11”物流爆炸帶來(lái)的新問(wèn)題——快遞包裝過(guò)度，在這方面，《意見》要求制定和實(shí)施電子商務(wù)綠色包裝和減量包裝標(biāo)準(zhǔn)，推廣和應(yīng)用綠色包裝技術(shù)和材料，推動(dòng)快遞物流包裝減量化。同時(shí)，逐步提高鐵路等清潔運(yùn)輸方式在快遞物流領(lǐng)域的應(yīng)用比例。這些要求可能會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)增加物流成本，但掩蓋或拖延問(wèn)題可能會(huì)使物流企業(yè)在下一個(gè)發(fā)展階段被系統(tǒng)淘汰。
***介紹了電子商務(wù)快遞業(yè)，表明國(guó)家高度重視這一領(lǐng)域，也表明了解決電子商務(wù)快遞業(yè)存在的問(wèn)題的決心?？爝f企業(yè)要在新時(shí)代的要求下，提前布局，重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，延長(zhǎng)生存周期，避免在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。