危險貨物運輸是一個非常特殊的運輸行業，在我國，由于公路運輸靈活可控等優勢，成為了危險貨物的主要運輸方式。據統計，道路運輸危險貨物運輸量超過10億噸，約占各種運輸方式的60%。截至我國危險貨物道路運輸單位有12525戶。那么危險貨物運輸特別是危化品運輸到底怎么才能確保安全，防患于未“燃”呢？
什么是危險品?
危險貨物運輸是一個非常特殊的運輸行業，在我國，由于公路運輸靈活可控等優勢，成為了危險貨物的主要運輸方式。據統計，2017年，道路運輸危險貨物運輸量超過10億噸，約占各種運輸方式的60%。截至2017年底，我國危險貨物道路運輸單位有12525戶。那么危險貨物運輸特別是危化品運輸到底怎么才能確保安全，防患于未“燃”呢？
危險品運輸要注意什么
危險品運輸安全永遠是頭一位的，從裝卸、運輸到中途或終點停靠，各個環節都有嚴格的操作規程。
1、危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備，具有專業危險貨物性能的營運管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運輸安全。
2、機動車貨箱應是木質底板，這樣可以避免產生火花；若用鐵質底板，就應采用相應的襯墊防護。
3、選擇行駛路線。運輸危險化學品應盡量選擇遠離城鎮及居民區且道路平整的國道主干線或高速公路，不得在情況復雜的道路上行駛，不得在城市街道、居民區停車休息、吃飯。特別是危險化學品槽罐車輛，由于罐體全部暴露在外，炎熱天氣應提倡白天休息夜間行車，以防液體膨脹。遇有雨霧冰雪等惡劣天氣，盡量不要安排出車。
4、停車地點的選擇。注意停放裝載危化品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景游覽區停放。中途或者到達目的地停車應盡量選擇危化品運輸車輛停車場。停車時要留人看守，閑雜人員不準接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。
5、安全行車。車輛運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規，車速不能超過每小時80公里。不得隨意超車、變道。要與前車保持安全距離，遇有雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。
6、行車途中勤檢查。危化品運輸的安全隱患是從泄漏開始的，由于行車中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個點上：桶蓋沒擰緊或密封圈失效；鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；桶底在4、停車地點的選擇。注意停放裝載危化品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景游覽區停放。中途或者到達目的地停車應盡量選擇危化品運輸車輛停車場。停車時要留人看守，閑雜人員不準接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。
5、安全行車。車輛運行必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規，車速不能超過每小時80公里。不得隨意超車、變道。要與前車保持安全距離，遇有雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。
6、行車途中勤檢查。危化品運輸的安全隱患是從泄漏開始的，由于行車中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個點上：桶蓋沒擰緊或密封圈失效；鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；桶底在行駛中位移造成破損。
因此，每行駛兩小時要查看一下，桶蓋上有無溢出，用專用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應更換；鐵桶之間的充填物有無跌落；車廂底部四周有無泄漏液體，如有，應查出漏桶，將漏點朝上；捆綁的繩索有否松動等。值得提醒的是，在高溫季節，液體會膨脹，更換密封圈時要慢慢打開，等放走氣體再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。
7、強化應急處置。運輸途中一旦發生泄漏等情況，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠離人群、水源。特別是在高速公路上，要迅速將車輛移至緊急停靠帶，規范設置警示區域，并立即報警。報警時應詳細講明危險化學品的名稱、性狀、數量和泄露等情況，便于民警頭一時間有效處置。