5月9日，中國物流與采購聯合會發布2013年度物流企業負擔調查報告：調查企業主營業務收入同比增長6.2%，低于同期gdp增速;主營業務成本增長7.9%，依然快于收入增速;凈利潤率平均為4.3%，同比減少7%。
今年年初，中國物流與采購聯合會對128家重點聯系物流企業開展調查，其中國有及國有控股企業和民營企業分別占43.9%、34.1%，外資和合資企業占15.9%;其中4a、5a級企業占總比例的72.2%。
調查顯示，我國物流企業整體負擔較重，稅收負擔加重、車輛通行障礙依舊等問題突出，行政審批負擔較重、融資困難負擔重和人力成本上漲較快等，也造成物流企業成本增長快于收入增長，經營效益大幅下滑。
稅收負擔增加較多
128家重點聯系物流企業去年稅收支出平均增加37.3%，遠高于主營業務收入6.2%的增長水平。其中，受物流業全行業納入營業稅改征增值稅試點影響，90%的調查企業繳納增值稅與營業稅體制下繳納營業稅相比有所增長，平均增長52.9%。
據調查，在營業稅體制下，交通運輸業執行3%的稅率，且長期實現差額納稅政策，據測算實際稅負率在1.88%左右?！盃I改增”以后，需按照“貨物運輸服務”稅目執行11%的稅率，實際稅負率在4.2%左右。企業普遍反映可抵扣進項稅額偏少，