1月17日，天津港傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營。
其升級改造一大亮點是拓展應用北斗衛星定位技術，導引無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業。據介紹，這標志著我國首次運用北斗技術實現集裝箱碼頭自動化。改造后的天津港集裝箱碼頭整體作業效率提升近20%，綜合運營成本下降10%。
近年來，我國交通運輸行業持續擴大北斗系統應用規模。截至目前，全國有超698萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統，占運營車輛的96%;超1300艘公務船舶安裝北斗系統，并在首架運輸航空器上安裝使用北斗系統，實現零突破。
以港口作業系統應用為例，天津港集裝箱碼頭有限公司技術工程部經理彭曉光介紹，北斗衛星導航系統24小時的國土覆蓋能力，是保障無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業的基礎;對國土區域的高精度定位支持，則是保障無人駕駛集裝箱卡車定位精度的基礎。
去年以來，天津港全面發力建設新基建，運用北斗衛星導航系統、自主研發的無人駕駛電動集裝箱卡車在港口實現最大規模應用。在科技賦能下，天津港集裝箱吞吐量持續數月保持正增長態勢，去年全年集裝箱吞吐量突破1835萬標準箱，同比增長6.1%。
本文來源于羅戈網，不代表本站觀點，文章如有侵權可聯系刪除