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    • 網絡貨運平臺未來的出路在哪?

      時間:2023-12-31 點擊:94次
      1、盈利模式
      目前網絡貨運是個新興物種,從無車承運人試點三年到今年首批網絡貨運平臺,大家都在探討盈利模式,以前在沒有模式的情況下,很多都選擇了走捷徑賺快錢,導致行業混亂,今年首批網絡貨運規則就明確了規范平臺,目前市場上也有一些成長較好的網絡貨運平臺企業,通過結合自身的優勢,打通上下產業,以平臺為通道,實現大流通產生的附加值。
      初期階段是對稅務的處理從市場運營情況來看,目前最大成本為市場營銷運營成本。目前市場上對外開展業務的公司,都是圍繞自己的核心優勢在市場立足。雖然目前都是在野蠻成長階段,但最終會演化成一種社會認可的業務常態,運力的下沉、小而散、網絡零售化是更大的趨勢。
      2、產業鏈整合
      首先,政策方面會產生一些變化,隨著網絡貨運人的開放化,地方保護會使得網絡貨運屬地化管理,地方政府不會放任大量稅收流失到其他省份,所以平臺化公司會大量的成立地方性公司,使屬地化管理流程合法合理。
      其次,就是逐步建立的核心競爭力,目前網絡貨運還是停留在“賺快錢”。隨著票據監管的日益完善,市場新進入者的日益增多,網絡貨運占業務的比重會大幅度下降。
      3、多業務模式
      網絡貨運平臺自身,還需要在細
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