眾所周知，集裝箱是海運運輸中的承載體，而從貨量上又可以將集裝箱分為拼箱和整柜。其中集裝箱拼箱作的優點有很多，比如使用率高、成本低等等，所以一直深受諸多貨主的喜愛。那么拼箱到底有何特點、運貨過程中有需要注意哪些事項呢?今天小編就跟大家一起來聊聊拼箱運貨的那些事。
什么是拼箱?
拼箱是指貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物后，按性質和目的地進行分類，把同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。
拼箱有何特點?
從實際操作看，拼箱貨的承運方式百分之八十以上走cfs to cfs，其次是door to door、door to cfs、cfs to door。
主要原因是由拼箱貨的性質決定的：
不同發貨人和收貨人貨物的集成;拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發貨人和收貨人的貨物所組成。
有哪些注意事項?
注意運輸條款
發貨方在與客戶洽談時，需注意相關運輸條款，免得在對方的信用證開出后，辦理托運時才發現無法滿足合同約定的運輸條款。實踐中經常會遇到信用證(l/c)規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因為船公司不直接接受拼箱貨的定艙，船公司的海運提單是給貨代的，然后由貨代再簽發貨代提單(house b/l)給發貨人，如果信用證規定不接受貨代提單，那么實際辦理運輸時就會造成信用證的不符，以至于給發貨人造成一些不必要的損失。所以對于拼箱貨的運輸，應特別注意此項運輸采用何種運輸方式，何種付款方式，這對于運輸都是很重要的。
及時通知發貨方
拼箱貨在交貨前，發貨方的工廠應對貨物的重量和尺碼的測量要盡可能地精確，貨送到貨代指定的倉庫存放時，倉庫會重新測量，并將會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。若工廠更改包裝，應及時通知給發貨方，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息傳遞回來，此時往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。
簽約前先咨詢
對于某些航線比較偏僻的港口，且客戶提出要把拼箱貨物運到內陸點，在簽約之前應先咨詢一下，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點交貨及相關費用后再簽約，不能不了解清楚就盲目的簽約。
注意資料完整性
中國已加入世貿組織，所以對于知識產權的保護給予特別關注。對于涉及知識產權的貨物，應提前填妥“知識產權申報表”。無論有無名牌，無論是公司還是工廠注冊的商標，還是客戶定牌，都應該事先準備好相關的注冊商標的資料或客戶的授權書;如果貨物品種繁多在制作報關單時應詳盡羅列各種貨名及貨號，切不可用一個大類商品編碼代替，若在報關時引起海關的疑問，被查驗發現與實際貨物不符，將會帶來不予放行的麻煩。
注意成本預算
貨代公司在經營拼箱業務時通常會將貨物拼成40英尺的集裝箱出運，海關對拼箱貨實行貨物裝箱完畢，集裝箱進港后方接受報關的做法，萬一發生查驗，相關查驗費一般要在人民幣600元以上，因此在成本預算時最好將這部分費用也考慮進去。