年已過半，網絡貨運正式出臺已有大半年時間，其成效顯然，物流企業紛紛入駐其中，現在大宗物流也把目光投向網絡貨運助其向全方位發展。
大宗貨物運輸主要是石油、天然氣、煤炭、鋼材等，在運輸環節對距離、速度、成本、運輸方式和運輸工具都有一定的要求。最大特點是批量大。一般以長距離為主，對于時效問題，大宗貨物對其要求不是太高。多采用聯合運輸的方式，這就造成了成本高的問題，這是大宗物流面對的一大難題。
隨著國家政策的不斷更新扶持，網絡貨運不但迎來了新的階段也迎來了新機遇，面對大宗物流其可著重在以下方面助力：
一是用先進的信息化技術實現公路鐵路水路各方聯運。在大宗領域努力提高貨運信息匹配效率。近年來，由于受到各方面的影響，大宗物流市場的運量并不穩定，只有少部分運輸有固定車隊，大部分還是依靠總的信息部來對車貨進行匹配，一包多發，層層轉包的情況時時發生，導致物流散、亂、差等問題多發出現。現在有了網絡貨運，利用信息化手段使得運力信息在平臺整合聚焦;大宗物流運輸單次的運輸量較大，可以為網絡貨運提供大量的用車需求，可滿足大量的卡車司機找貨難的問題，司機可以根據系統提供的位置距離自己遠近、道路擁堵、場地設備