我國物流存在哪些問題?
時間:2023-12-31
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物流成本
中國的物流成本相比美國、日本這些國家,還是占比非常高的。在美國,社會物流費用在gdp中的占比大概是9%左右,而中國國家統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是14%。當然,我們大家都懂國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的水分,實際的這個數(shù)值應該在17%左右。
而物流成本在gdp中占比越高,對于我們這些普通人所帶來的影響就是,商品的價格會越貴。也因此,國家一致都在提降本增效,降的這個本就包括了物流成本。
圍繞著物流成本這個話題,我們就能夠看到中國現(xiàn)代物流中存在的一些問題了。
物流標準化差 我們在看歐美日本等國家的物流情況時,能夠發(fā)現(xiàn),這些國家的物流行業(yè)有一個很明顯的情況,也就是物流的標準化執(zhí)行得非常好。整個國家有統(tǒng)一的物流載具標準,倉儲標準,貨車標準等等,因此,整個物流的環(huán)節(jié)能夠非常好的串聯(lián),無縫的銜接。
而中國呢?國家雖然出臺了各種的物流標準化數(shù)據(jù),但是執(zhí)行上非常的差,也就導致了在不同的環(huán)節(jié)串聯(lián)時,付出了額外的人力,也因此導致機械化的水平無法提高。
為什么說標準化程度低,成本就高呢?我們簡單的舉個例子吧
例如:在日本,他們使用的都是統(tǒng)一標準的載具(用來承載貨物,方便貨物裝卸),當載具統(tǒng)一以后,裝卸工具也就可以統(tǒng)一了,