2013年以來，中國提出“網絡貨運”試點，2016年規劃落地，2017年批準試點283個，2018年通過審議229個。試點覆蓋了公路貨運的各個領域，200多家網絡貨運試點。那么在網絡貨運有哪些優勢？未來發展有哪些趨勢？
（一）運營為主
網絡貨運試點政策的出臺，點燃了物流業的創新和升級，包括三方物流，公園，貨運代理，船隊，金融，冷鏈，干線，城市配送和多式聯運，以及衍生出“百花齊放”的商業模式。
隨著試點進程的推進，平臺逐漸從用戶搶占和交通搶占中認識到：物流的本質仍然是“運營”，通過建立“運營”和上下游產業的粘性，通過以顧客的價值為交換價值，確立各自的市場定位。
（二）進入智慧物流時代
總而言之，在試點期間，網絡貨運企業充分利用互聯網和物聯網技術等信息技術連接貨主和企業，實現在線訂購和物流訂單交易的透明控制，并建立“貨運平臺車主”互聯互通。市場結構有效地縮短了傳統物流的分包鏈。另一方面，建立了運單交易的數據采集渠道，利用大數據和人工智能技術實現初級智能進入智慧物流時代。
目前，智能實踐主要包括六個維度：智能預測、智能報價、智能設計、智能調度、智能客服、智能風控。
（三）“物流+互聯網”使網絡貨