海運(yùn)提單有哪些類別？

國際物流通常包含海運(yùn)和空運(yùn)，在其中有個(gè)詞叫提單，無論你是外貿(mào)或者貨代，對(duì)提單必須都是要了解的，提單在國際物流中占著至關(guān)重要的地位，而海運(yùn)提單在其中就有很多類別，很多小伙伴還是模模糊糊的，那么什么是提單呢？海運(yùn)提單的類別又是什么？一起跟小編了解一下。
海運(yùn)提單按照七個(gè)方面來分析海運(yùn)提單的類別。首先第一方面是按貨物是否裝船來劃分，有兩個(gè)類別：已裝船提單和待運(yùn)提單。已裝船提單(on board b/l or shipped b/l)是指整票貨物已全部裝進(jìn)船艙或裝在艙面甲板上后承運(yùn)人才簽發(fā)的提單。提單是買方憑以提貨的依據(jù)，為了確保能在目的地提貨，一般都要求賣方提供已裝船提單，以證明貨物確已裝船。表示貨已裝船或已裝具名船只的方法有兩種。一種是由提單上印就的“貨已裝船”或“貨已裝具名船只”這類詞表示。在這種情況下，提單出單日就是裝船日或發(fā)貨日。另一種是由提單上加批的詞語證明貨已裝具名船只。
而待運(yùn)提單是在托運(yùn)人已將貨物交給承運(yùn)人，承運(yùn)人已接管等待裝船的貨物后，向托運(yùn)人簽發(fā)的提單。收妥待運(yùn)提單雖表示貨物尚未裝船，但如在簽發(fā)待運(yùn)提單后，貨物已經(jīng)裝載于船只上，則承運(yùn)人可在待運(yùn)提單上加注“已裝船”(on board)字樣，注明船名和裝運(yùn)日期并由承運(yùn)人簽署，這時(shí)待運(yùn)提單便轉(zhuǎn)化為已裝船提單。在此種情況下，貨物的裝運(yùn)日期是加注的裝船日期，而不是待運(yùn)提單的出單日期。
二是按對(duì)貨物的外表狀況是否有不良的批注劃分，有兩個(gè)類別：清潔提單和不清潔提單。清潔提單是指貨物裝船時(shí)，貨物的外表狀況良好，對(duì)提單上所印就的“外表狀況明顯良好”(in apparent good order and condition)沒有作相反的批注(superimposed clause)或附加條文的提單。信用證要求的提單均為清潔提單。銀行審單時(shí)應(yīng)注意審核是否為清潔提單。
不清潔提單是指承運(yùn)人在提單上加注了有關(guān)貨物及包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。承運(yùn)人簽發(fā)提單給托運(yùn)人，要對(duì)托運(yùn)人，收貨人或其他提單持有人承擔(dān)提單上所載的責(zé)任。
三是按提單中收貨人欄的填寫方式劃分。有三個(gè)類別：記名提單，提示提單和來人提單。記名提單是指在提單上具體寫明收貨人名稱的提單。有以下幾種記名方式：①consigned to a co. ltd.②deliver to a co. ltd.③onto a co. ltd.記名提單只能由該指定的收貨人憑此提貨，提單不能轉(zhuǎn)讓，可以避免轉(zhuǎn)讓過程中可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，一般用于貴重商品、展品及援外物資的運(yùn)輸。
提示提單是在提單上的收貨人欄中有“order”(憑指示)字樣的提單。實(shí)務(wù)中常見的可轉(zhuǎn)讓提單是指示提單。指示提單必須經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓，可以是空白背書，也可以是記名背書。提示提單有四種抬頭，一是憑銀行指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of xx bank”。二是憑收貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of a.b.c. co. ltd”。三是憑發(fā)貨人指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order of shipper”，并由托運(yùn)人在提單背面空白背書。這種提單亦可根據(jù)信用證的規(guī)定而作成記名背書。托收人也可不作背書，在這種情況下則只有托運(yùn)人可以提貨，即是賣方保留貨物所有權(quán)。四是不記名指示。即提單收貨人欄填寫為“to the order”，并由托運(yùn)人在提單背面作空白背書。亦可根據(jù)信用證的規(guī)定而作成記名背書。指示提單又可分為兩種類型：記名指示提單和空白抬頭提單。具體的可以上網(wǎng)了解。
來人提單是指在提單收貨人欄內(nèi)只填寫to bearer (提單持有人)或?qū)⑦@一欄空出不寫的提單。來人提單不需要任何背書手續(xù)即可轉(zhuǎn)讓，或提取貨物，極為方便。
四是按提單內(nèi)容的繁簡程度劃分。有兩個(gè)類別：全式提單和簡式提單。全式提單是指詳細(xì)列有承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)等條款的提單。由于條款繁多，所以又稱繁式提單。在國際貿(mào)易中，目前使用的提單都是這種提單。簡式提單是指提單上印明“簡式”(short form b/l)字樣，僅有正面提單內(nèi)容，而背面是空白的提單。一般提單背面記載有承運(yùn)人與托運(yùn)人的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)的條款，但簡式提單背面空白，在一定程度上影響了它的流通性，所以有些信用證明確規(guī)定不接受簡式提單。
五是按不同的運(yùn)輸方式劃分。有三個(gè)類別：直達(dá)提單，轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單。直達(dá)提單是指由承運(yùn)人簽發(fā)的，貨物從起運(yùn)港裝船后，中途不經(jīng)過換船直接運(yùn)達(dá)卸貨港的提單。轉(zhuǎn)船提單是指貨物在起運(yùn)港裝船后，船舶不直接駛往貨物的目的港，需要在其他中途港口換船轉(zhuǎn)運(yùn)往目的港的情況下承運(yùn)人所簽發(fā)的提單。聯(lián)運(yùn)提單是指有兩個(gè)或兩個(gè)以上承運(yùn)人聯(lián)合起來運(yùn)送貨物的方式，各承運(yùn)人對(duì)自己所執(zhí)行的運(yùn)程負(fù)責(zé)。在貨物到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)地后，由第一程承運(yùn)人或其代理人將貨物交給下一運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人或其代理人繼續(xù)運(yùn)往目的地。在聯(lián)運(yùn)方式中由第一承運(yùn)人簽發(fā)的包括全程在內(nèi)并收取全程費(fèi)用的提單稱為聯(lián)運(yùn)提單。
六是按船舶營運(yùn)方式劃分。有班輪提單和租船契約提單。班輪提單采取班輪運(yùn)輸方式、由經(jīng)營班輪運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單叫做班輪提單。銀行接受班輪提。在貨物裝船后，由船東或船長根據(jù)租船契約簽發(fā)的提單叫做租船契約提單。這類提單上通常加注有“根據(jù)xx租船合同出立”的批語。租船合同和提單在性質(zhì)和內(nèi)容上是不同的。
七是按簽發(fā)提單的時(shí)間劃分。有倒簽提單和預(yù)簽提單兩種類別。倒簽提單是指承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，在貨物裝船完畢后，以早于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。預(yù)簽提單是指在信用證有效期即將屆滿，而貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下，托運(yùn)人要求承運(yùn)人提前簽發(fā)的已裝船清潔提單。即托運(yùn)人為了能及時(shí)結(jié)匯而從承運(yùn)人那里借用的已裝船清潔提單。
小編的介紹就到這，給大家了解了一些提單方面的知識(shí)，希望對(duì)大家有幫助，祝大家生活愉快！