<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 公路貨物運價計算方法

      時間:2023-12-30 點擊:134次
      公路貨物運價之所以采用均衡里程運價形式 主要是因為公路貨物運輸成本的變化 與運輸距離的變化有其內(nèi)在的聯(lián)系。也即其運輸成本的增加(或減少)與運輸距離的 增加(或減少)基本上成正比,因此,均衡里程運價能較好地反映運輸成本的變化。 公路貨物運輸按其營運過程,成本由三部分組成:始發(fā)地作業(yè)成本、途中行駛成本和終 止地作業(yè)成本。
      由于汽車的裝載量一般都較小,故始發(fā)地、終止地作業(yè)成本占全部運輸 成本的比例很小,在長途運輸中尤其如此。而在全部運輸成本中占絕大部分的行駛成 本,諸如燃料消耗、折舊費、人員工資、管理費用、保險費、稅費等與運輸時間的長短 基本呈正比關(guān)系。而同一輛汽車的運輸速度是基本固定的,這樣,運輸距離的長短則與 運輸時間的多少也基本呈正比關(guān)系。其結(jié)果,行駛成本的增減與運輸距離的長短就有相 同的正比關(guān)系。這就為采用均衡里程運價提供了理論依據(jù)。當然,在實際制定運價時, 考慮到短途運輸中始發(fā)地、終止地作業(yè)成本的實際支出,另加一項“噸次費”,作為公 路貨物運價的組成部分。但就是這樣,它在基本運價中所占的比重也很小。故可以認 為,我國公路貨物運價基本上采用均衡里程運價形式。 摘自《最新國家物流服務(wù)收費標準與損失賠償工作規(guī)范實施手冊》。
      主要是因為公路貨物運輸成本的變化 與運輸距離的變化有其內(nèi)在的聯(lián)系。也即其運輸成本的增加(或減少)與運輸距離的 增加(或減少)基本上成正比,因此,均衡里程運價能較好地反映運輸成本的變化。 公路貨物運輸按其營運過程,成本由三部分組成:始發(fā)地作業(yè)成本、途中行駛成本和終 止地作業(yè)成本。由于汽車的裝載量一般都較小,故始發(fā)地、終止地作業(yè)成本占全部運輸 成本的比例很小,在長途運輸中尤其如此。而在全部運輸成本中占絕大部分的行駛成 本,諸如燃料消耗、折舊費、人員工資、管理費用、保險費、稅費等與運輸時間的長短 基本呈正比關(guān)系。而同一輛汽車的運輸速度是基本固定的,這樣,運輸距離的長短則與 運輸時間的多少也基本呈正比關(guān)系。其結(jié)果,行駛成本的增減與運輸距離的長短就有相 同的正比關(guān)系。這就為采用均衡里程運價提供了理論依據(jù)。當然,在實際制定運價時, 考慮到短途運輸中始發(fā)地、終止地作業(yè)成本的實際支出,另加一項“噸次費”,作為公 路貨物運價的組成部分。但就是這樣,它在基本運價中所占的比重也很小。
      国产精品热久久无码av| 久久精品国产免费| 久久亚洲国产最新网站| 精品熟女少妇AV免费久久| 国产成人久久AV免费| 国产日韩久久久精品影院首页| 日韩欧美亚洲综合久久影院Ds| 国产精品久久久久久久久软件| 久久99国产精品久久99| 久久亚洲AV无码精品色午夜麻豆| 久久久久人妻一区二区三区vr| 久久午夜综合久久| 狠色狠色狠狠色综合久久| 亚洲国产日韩综合久久精品| 精品久久久噜噜噜久久久 | 91精品国产色综合久久| 狠狠色综合久久久久尤物| 亚洲精品无码久久久久久| 国内精品伊人久久久久网站| 久久精品国产2020| 四虎亚洲国产成人久久精品| 久久久久国产一级毛片高清版| 免费无码国产欧美久久18| 久久黄色视频| 一级做a爱片久久毛片| 色婷婷综合久久久中文字幕| 思思久久99热只有频精品66| 国产午夜精品久久久久九九电影| 久久精品国产亚洲AV电影| 亚洲精品美女久久久久99| 久久综合视频网| 老男人久久青草av高清| 中文字幕亚洲综合久久菠萝蜜| 日韩久久无码免费毛片软件| 久久精品综合一区二区三区| 国内精品久久久久久久影视麻豆| 香蕉久久一区二区不卡无毒影院 | 国产成人久久AV免费| 国内精品久久久久影院薰衣草| 亚洲国产成人久久精品99 | 亚洲国产精品婷婷久久|