淺析國內物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
時間：2023-12-31
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眾所周知，物流業(yè)就是為保證社會生產(chǎn)和社會生活的供給，由運輸業(yè)、倉儲業(yè)、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結果。回顧歷史，我們可以看到，物流業(yè)的每一次重大進步都離不開上述各行業(yè)的變革。那么目前國內物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的?未來又會朝哪方面發(fā)展呢?跟著小編一起來了解下吧!
1、國內物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
改革開放三十多年來，我國經(jīng)濟社會得到了巨大的發(fā)展，整體經(jīng)濟總量不斷提高，綜合經(jīng)濟實力日益增強。在我國，短缺經(jīng)濟時代已經(jīng)結束，經(jīng)濟發(fā)展進入結構性相對過剩階段，經(jīng)濟增長已從供給約束為主轉變?yōu)樾枨蠹s束為主，經(jīng)濟持續(xù)快速增長帶來的是大量商品、服務和信息流通的加速，從而也帶來了對于物流需求的成倍增長。
(1)物流業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。
(2)社會物流總費用不斷增加且gdp占比較高
伴隨社會物流總額的增加，我國社會物流總費用(包括運輸費用、保管費用和管理費用)也快速增加。2015年社會物流總費用為10.8萬億元，同比增長1.8%，社會物流總費用與gdp的比率為16，盡管增速放緩，但依然維持在較高的水平。
(3)物流業(yè)信息技術含量有所提高
(4)行業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。
(5)基礎設施改善
(6)電子商務的快速發(fā)展為現(xiàn)代物流業(yè)提供了新的發(fā)展動力
近年來，電子商務的快速發(fā)展顛覆了消費者的購物體驗，迅速融入了消費者的生活習慣，進而帶動網(wǎng)下的實體物流層面迎來了需求端的爆發(fā)，從而使快遞、零擔配送和與之相適應的倉儲體系的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長?，F(xiàn)代物流業(yè)，尤其是快遞行業(yè)正借助電子商務快速發(fā)展的良好勢頭，得到了高速增長的契機。
(7)物流園區(qū)持續(xù)快速增長
(8)物流平臺創(chuàng)新發(fā)展
2、國內物流的發(fā)展趨勢
(1)物流行業(yè)規(guī)?；厔?br>物流行業(yè)是一種規(guī)模經(jīng)濟非常顯著的行業(yè)，作為服務于商貿活動的中間產(chǎn)業(yè)，商品流動的效率是其生存的關鍵，當前我國物流費用整體過高、物流行業(yè)效率低下，主要是目前物流行業(yè)小規(guī)模、碎片化、粗放式發(fā)展導致。物流企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，能夠優(yōu)化物流網(wǎng)絡覆蓋、整合更多社會資源，提高物流效率。
隨著國內第三方物流公司的發(fā)展，通過行業(yè)整合降低成本成為行業(yè)發(fā)展方向，物流行業(yè)規(guī)?；谴髣菟叀?br>(2)第三方物流快速發(fā)展
第三方物流企業(yè)是指獨立于生產(chǎn)方與銷售方的而獨立運營的物流企業(yè)。隨著市場競爭的加劇，促使企業(yè)更加關注其核心資源與競爭力的培養(yǎng)，將企業(yè)內部物流交給專業(yè)的第三方物流公司經(jīng)營。第三方物流的服務對象是眾多的企業(yè)，服務商將眾多分散的貨物集中起來，通過信息技術系統(tǒng)處理大量的物流信息，統(tǒng)籌安排優(yōu)化配送路線，有效降低車輛空載率。同時，貨物倉儲由靜態(tài)管理變?yōu)閯討B(tài)管理，周轉率加快，倉儲設施使用效率大大提高，物流服務的成本大大降低。隨著業(yè)務規(guī)模的擴大，單件貨物的物流成本呈不斷下降趨勢。因此，第三方物流服務具有規(guī)模經(jīng)濟效益遞增的顯著特征。
目前，物流市場已從一線城市快速覆蓋到二三線城市，區(qū)域化物流企業(yè)向全國布局，特別是隨著電子商務的飛速發(fā)展，電商開始向三至六線城市的開拓，潛在的消費力必須有物流的支撐，由于企業(yè)自建物流的成本較高，而且需要向三至六線城市快速下沉，自建物流在一定程度上很難實現(xiàn)，因此第三方物流必然是最佳選擇。
(3)物流行業(yè)信息化趨勢
隨著信息技術廣泛應用，很多物流企業(yè)開始逐步建立管理信息系統(tǒng)，物流信息平臺建設快速推進。這一現(xiàn)象改善了我國物流行業(yè)服務水平，一定程度提高了物流效率，促使我國現(xiàn)代物流體系的初步形成。
傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)信息化相結合帶來的行業(yè)變化正在顯現(xiàn)，隨著物流行業(yè)對于行業(yè)信息資源的整合需求日益增強，構架信息全面、數(shù)據(jù)規(guī)范、互聯(lián)互通的物流信息平臺將成為物流行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。
小伙伴們，您們覺得隨著第三方物流、電商物流的快速發(fā)展，未來將有可能取代傳統(tǒng)物流嗎?歡迎發(fā)表您的見解!
1、國內物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
改革開放三十多年來，我國經(jīng)濟社會得到了巨大的發(fā)展，整體經(jīng)濟總量不斷提高，綜合經(jīng)濟實力日益增強。在我國，短缺經(jīng)濟時代已經(jīng)結束，經(jīng)濟發(fā)展進入結構性相對過剩階段，經(jīng)濟增長已從供給約束為主轉變?yōu)樾枨蠹s束為主，經(jīng)濟持續(xù)快速增長帶來的是大量商品、服務和信息流通的加速，從而也帶來了對于物流需求的成倍增長。
(1)物流業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。
(2)社會物流總費用不斷增加且gdp占比較高
伴隨社會物流總額的增加，我國社會物流總費用(包括運輸費用、保管費用和管理費用)也快速增加。2015年社會物流總費用為10.8萬億元，同比增長1.8%，社會物流總費用與gdp的比率為16，盡管增速放緩，但依然維持在較高的水平。
(3)物流業(yè)信息技術含量有所提高
(4)行業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。
(5)基礎設施改善
(6)電子商務的快速發(fā)展為現(xiàn)代物流業(yè)提供了新的發(fā)展動力
近年來，電子商務的快速發(fā)展顛覆了消費者的購物體驗，迅速融入了消費者的生活習慣，進而帶動網(wǎng)下的實體物流層面迎來了需求端的爆發(fā)，從而使快遞、零擔配送和與之相適應的倉儲體系的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長?，F(xiàn)代物流業(yè)，尤其是快遞行業(yè)正借助電子商務快速發(fā)展的良好勢頭，得到了高速增長的契機。
(7)物流園區(qū)持續(xù)快速增長
(8)物流平臺創(chuàng)新發(fā)展
2、國內物流的發(fā)展趨勢
(1)物流行業(yè)規(guī)?；厔?br>物流行業(yè)是一種規(guī)模經(jīng)濟非常顯著的行業(yè)，作為服務于商貿活動的中間產(chǎn)業(yè)，商品流動的效率是其生存的關鍵，當前我國物流費用整體過高、物流行業(yè)效率低下，主要是目前物流行業(yè)小規(guī)模、碎片化、粗放式發(fā)展導致。物流企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，能夠優(yōu)化物流網(wǎng)絡覆蓋、整合更多社會資源，提高物流效率。
隨著國內第三方物流公司的發(fā)展，通過行業(yè)整合降低成本成為行業(yè)發(fā)展方向，物流行業(yè)規(guī)?；谴髣菟叀?br>(2)第三方物流快速發(fā)展
第三方物流企業(yè)是指獨立于生產(chǎn)方與銷售方的而獨立運營的物流企業(yè)。隨著市場競爭的加劇，促使企業(yè)更加關注其核心資源與競爭力的培養(yǎng)，將企業(yè)內部物流交給專業(yè)的第三方物流公司經(jīng)營。第三方物流的服務對象是眾多的企業(yè)，服務商將眾多分散的貨物集中起來，通過信息技術系統(tǒng)處理大量的物流信息，統(tǒng)籌安排優(yōu)化配送路線，有效降低車輛空載率。同時，貨物倉儲由靜態(tài)管理變?yōu)閯討B(tài)管理，周轉率加快，倉儲設施使用效率大大提高，物流服務的成本大大降低。隨著業(yè)務規(guī)模的擴大，單件貨物的物流成本呈不斷下降趨勢。因此，第三方物流服務具有規(guī)模經(jīng)濟效益遞增的顯著特征。
目前，物流市場已從一線城市快速覆蓋到二三線城市，區(qū)域化物流企業(yè)向全國布局，特別是隨著電子商務的飛速發(fā)展，電商開始向三至六線城市的開拓，潛在的消費力必須有物流的支撐，由于企業(yè)自建物流的成本較高，而且需要向三至六線城市快速下沉，自建物流在一定程度上很難實現(xiàn)，因此第三方物流必然是最佳選擇。
(3)物流行業(yè)信息化趨勢
隨著信息技術廣泛應用，很多物流企業(yè)開始逐步建立管理信息系統(tǒng)，物流信息平臺建設快速推進。這一現(xiàn)象改善了我國物流行業(yè)服務水平，一定程度提高了物流效率，促使我國現(xiàn)代物流體系的初步形成。
傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)信息化相結合帶來的行業(yè)變化正在顯現(xiàn)，隨著物流行業(yè)對于行業(yè)信息資源的整合需求日益增強，構架信息全面、數(shù)據(jù)規(guī)范、互聯(lián)互通的物流信息平臺將成為物流行業(yè)的一大發(fā)展趨勢。
小伙伴們，您們覺得隨著第三方物流、電商物流的快速發(fā)展，未來將有可能取代傳統(tǒng)物流嗎?歡迎發(fā)表您的見解!