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    • 專線物流比第三方物流更有優(yōu)勢(shì),為什么一些企業(yè)選擇第三方物流?

      時(shí)間:2023-12-31 點(diǎn)擊:128次
      我之前也是這么認(rèn)為的,我曾經(jīng)有一陣兒對(duì)三方物流企業(yè)的未來(lái)非常悲觀,比如,將來(lái)的三方物流企業(yè)會(huì)被專線物流企業(yè)給吃掉,但后來(lái)在通過(guò)一些實(shí)地調(diào)研以后發(fā)現(xiàn),事實(shí)并非像我們所想的那樣。接下來(lái)分享我的幾點(diǎn)看法:
      01 專線物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)
      大多數(shù)人認(rèn)為專線物流企業(yè)比三方物流企業(yè)更有優(yōu)勢(shì),主要的依據(jù)是,專線物流企業(yè),擁有自己的物流車隊(duì),對(duì)車輛的掌控權(quán)比較強(qiáng),而且他們能給客戶提供一手的價(jià)格。
      我們大部分人看衰三方物流企業(yè)做的事情的原因就在于,我們以為三方物流企業(yè)就只是一個(gè)“拼縫”的,也就是說(shuō),三方物流只是一個(gè)在客戶和專線物流企業(yè)之間掙差價(jià)的那個(gè)中間商,所以,很多互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),起步的時(shí)候,就是打著“沒(méi)有中間商賺差價(jià)“的口號(hào)而來(lái)的。但是,事實(shí)證明,有大量的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司最終倒掉了,還有一部分轉(zhuǎn)型成為了車隊(duì)。
      另外,我在跟一些專線物流公司交流的時(shí)候,他們其實(shí)不太惦記甲方的業(yè)務(wù),為什么?甲方的要求太多了,而且付款賬期比較長(zhǎng),對(duì)于專線物流公司而言,很容易吃不消。
      02 三方物流企業(yè)的價(jià)值
      我們大多數(shù)人只看到了三方物流企業(yè)在賺取差價(jià),認(rèn)為這就是“空手套白狼”。但是,我想說(shuō)的是,三方物流企業(yè)的價(jià)值并非止于此。
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