為對物流能力進行深入研究，需要對物流能力進行分類，并建立其構(gòu)成體系。
首先，按照研究范圍的大小，物流可劃分為宏觀物流、中觀物流和微觀物流。相應(yīng)的，物流能力也可以劃分為宏觀物流能力、中觀物流能力和微觀物流能力。
宏觀物流能力指社會再生產(chǎn)總體的物流能力，是從經(jīng)濟社會整體角度認識和研究物流能力。如一個國家的國民經(jīng)濟物流能力可以稱為物流能力（也可稱為社會物流能力）。
中觀物流能力是指區(qū)域性社會再生產(chǎn)過程中的區(qū)域性物流的物流能力。如特定經(jīng)濟區(qū)的物流能力、城市物流能力等。
微觀物流能力是指某一微觀經(jīng)濟實體的物流能力，如企業(yè)物流能力、供應(yīng)鏈物流能力都屬于微觀物流能力的范疇。這里的物流能力局限于微觀層次。
對于微觀層次的物流能力，有如下三種不同的劃分方法。
一、按照物流活動的性質(zhì)，可以將物流能力劃分為供應(yīng)物流能力、生產(chǎn)物流能力、分銷物流能力、回收物流能力和廢棄物物流能力。具體到某企業(yè)，就是企業(yè)供應(yīng)物流能力、企業(yè)生產(chǎn)物流能力、企業(yè)分銷物流能力、企業(yè)回收物流能力和企業(yè)廢棄物物流能力。同樣按照物流業(yè)務(wù)活動的性質(zhì)，可以將供應(yīng)鏈物流能力劃分為供應(yīng)鏈供應(yīng)物流能力、供應(yīng)鏈生產(chǎn)物流能力、供應(yīng)鏈分銷物流能力、供應(yīng)鏈回收物流能力和供應(yīng)鏈廢棄物物流能力。
二、從物流系統(tǒng)的抽象特征角度，可以把微觀物流能力劃分為物流節(jié)點能力、線能力和網(wǎng)絡(luò)能力（簡稱為點能力、線能力和網(wǎng)能力）。按照供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的實體形態(tài)，點能力可指物流網(wǎng)絡(luò)中某一個配送中心、倉庫等物流據(jù)點。也可以根據(jù)物流系統(tǒng)的功能特性，將那些在較小區(qū)域內(nèi)進行的物流功能視為節(jié)點，其能力表現(xiàn)視為點能力，如裝載、包裝、揀選、存儲等。線能力也有兩種不同的劃分方法。一是按照供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的實體形態(tài)，指物流網(wǎng)絡(luò)中兩個或兩個以上相互聯(lián)系的節(jié)點之間的連線的物流能力。二是根據(jù)物流系統(tǒng)的功能特性，將那些需要經(jīng)過較長空間位移的物流功能視為路線，其能力表現(xiàn)視為線能力，如運輸、配送等。網(wǎng)能力是指整個物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的綜合物流能力。物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中點能力和線能力是構(gòu)成物流系統(tǒng)的網(wǎng)能力的重要基礎(chǔ)，但是物流系統(tǒng)的網(wǎng)能力并不是系統(tǒng)內(nèi)各點能力和線能力的簡單疊加，而是它們的之間基于物流作業(yè)流程的有機合成。
三、按照物流能力各構(gòu)成要素的特點分類。根據(jù)構(gòu)成物流能力的要素的存在形態(tài)，可以分為有形要素（如各種物流設(shè)備、設(shè)施的能力、信息系統(tǒng)的能力、物流設(shè)施的布局等）和無形要素（如物流操作人員的技術(shù)水平、物流管理者的計劃、組織、優(yōu)化與控制能力等）。
物流能力不是單純地指物流系統(tǒng)中的倉儲設(shè)備、運輸設(shè)備、分揀設(shè)備、it設(shè)備等物流硬件資源（即有形要素）的處理能力，還包括物流系統(tǒng)中的管理者對物流活動的計劃、組織與控制（即無形要素）的能力。物流能力對物流系統(tǒng)有形要素和無形要素能力的綜合，尤其是后者對整個物流系統(tǒng)的物流能力效能水平的高低具有重大的影響，是體現(xiàn)物流能力獨特性的關(guān)鍵所在。
根據(jù)物流能力各構(gòu)成要素的特點，可以認為物流能力是由物流要素能力（capacity）和物流運作能力（capability）綜合而成。其中物流要素是指輸入物流系統(tǒng)的各種資源，包括各種物流機械設(shè)備、物流設(shè)施、勞動力、資金、信息等。從可評價性的角度講，物流要素能力主要是指物流硬件資源的處理能力，是機械設(shè)備、倉儲設(shè)施等有形物流要素在面積、數(shù)量、生產(chǎn)率、勞動時間等諸要素上的綜合。
物流運作能力是指物流管理者通過采用物流計劃、組織與控制等手段，優(yōu)化配置物流資源，為供應(yīng)鏈提供高效率、低成本的物流服務(wù)的能力。如果說物流要素能力是一種靜態(tài)能力，那么物流運作能力就是在這種靜態(tài)能力的基礎(chǔ)上的一種動態(tài)提升，是一種對物流活動進行管理的能力。
上述從不同角度對微觀物流能力進行了分類，但是這些分類之間并不矛盾，而是相互聯(lián)系。如物流各要素能力在點、線和網(wǎng)能力中均有不同的體現(xiàn)；而要素能力和運作能力在供應(yīng)、生產(chǎn)、分銷、回收和廢棄物物流能力中也各有其特征與表現(xiàn)。