經濟全球化使單一的物流企業不可能再單獨面對和操控市場，物流行業的整體框架將進行重新洗牌和重組，將物流服務、資源配置和運作管理集約化。從本質上講，供應鏈正在演變得越來越交錯復雜，其中包括相互關聯的企業，這些企業相互連接和協作，并肩作戰為其終極客戶或消費者創造價值。
那么物流企業想要在賽程加速的集約化發展賽道上彎道超車，應該從哪些方面進行努力呢?
規模化經營，物流業走出各行其是、各自為戰的局面
傳統物流業散亂的特點阻礙了物流規模化發展的進程，如大車維修、貨代等業務不規范以及經營特征不明確、混雜經營使經濟集群效應難以發揮。這些制約因素使物流業有發展無規模、有市場無產業、有經營無效益。
一定范圍內，規模越大，生產要素就越集中，也就越能實行合理的分工和專業化，降低產業成本構成。當然，規模大并不僅僅是空間大、場地大，真正的規模化需要綜合多個不同的指標，還包括市場內維持活躍的用戶數量，物流要素的流動數量以及輻射影響的范圍等。同時最重要的一點，要研究客戶需求并培育新的解決方案。
市場經濟條件下，物流行業的組合效益正在取代分散效益，適應工業、商業日益現代化的需求。商流影響物流，導致了物流業