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    • 物流中心發展的四大對策

      時間:2023-12-30 點擊:85次
      1.要使現代物流中央規劃更具理性和科學。
      在現代物流中央的建設上改變粗放式發展、外延式擴張的做法,要凸起在集約式發展、內涵式擴張上做文章。在選址上不能貪大責備,而應理智科學,一定要與物流園區的工業布局深度對接,公道節約土地資源,充分考慮環保的要求,施展交通區位的上風,充分利用市場經營和公共舉措措施的作用。并將現代物流規劃治理技術與提高前輩的信息技術相結合,整合各種資源,向立體空間要效益,向物流技術要效率,向物流裝備要效果,向物流人才要效能。杭州物流公司力求使物流中央在規劃上因地制宜,貼近工業實際;在用地上集約高效,在特色上錯位發展,在功能上科學互補。
      2.要晉升現代物流中央的質和量。
      一是要鼓勵物流地工業的發展,促推物流地產項目的啟動和建設,實現規模經營,完成量的科學擴張。跟著物流技術水平的進步、治理方法的改進及物流裝備產業的發展,要鼎力進步物流中央的土地容積率和舉措措施的利用率。二是要引優引強物流企業,注重引進國際物流企業巨頭,打造具有國際水準,與國際物流如普洛斯、美國ups、日本近鐵國際接軌的物流中央。三是要攙扶物流科技,讓第四方物流在設計、治理、經營、招商環節切實增強科技含量。四是要引入競爭機制,打破地區壁壘,完善物流節點,實現貨暢其流、物流天下的開放格式。
      3.要凸顯現代物流中央專業化和特色化。
      一是要按專業化分工,建立糊口性的糧食、水產品、冷藏物流中央,建立出產性的鋼鐵、建材、醫藥、化工、汽車、能源、礦產物流中央。二是要按特色化的要求施展本地工業上風,擴大區域的出產性服務功能,為地區的工業轉型進級、節能降耗、加速新型產業化進程服務。三是要施展現代物流要素的完整性作用。要整合物流工具,使水、陸、空、鐵、管道五元化網絡交通運輸匯聚園區,使現代物流中央充分利用專業物流園區的資源,施展園區聯式物流、立體物流作用。同時要整合資源,充分施展港口、保稅物流中央、鐵路運輸中央的作用,實現港區、站港、站區良性互動、上風互補。因此,公共物流舉措措施的布局應盡可能向物流園區集中,而物流中央的建設也應依托物流園區,施展公共物流資源的作用。
      4.要大現代物流中央的現實價值和潛伏價值。
      對物流中央的建設除具備儲存、運輸、加工、裝卸、搬運、包裝和信息處理的基本功能外,還應延伸現代物流中央服務鏈,創造價值,實現增值,如培育物流總部經濟,擴展資金結算中央作用,加強物流金融服務、需求、物流系統設計咨詢、物流教育與培訓、物流會展博覽、區域采購中央、物流科技研發、物流政策研究、物流網絡規劃、物流行業治理、價格認證、檢修檢疫等功用,達到延伸服務鏈條,創造更大價值的效果。物流中央要承擔技術立異、治理立異的責任,實現物流工業的轉型進級,促進現代物流業又好又快的發展。
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