那如果危化品運輸車發生了事故，甚至阻礙了通行，跟在后方的駕乘人員或沿線居民,自救逃生應該注意哪些問題？
一、防患于未然，這些細節及時關注
1、注意跟車方式
首先要注意辨認危化品運輸車。目前，運輸危化品的車輛主要為罐車，也有部分危化品采用卡車運送，按照相關規定，危化品運輸車都應在醒目位置放置“危險品”標識。社會車輛行車時應盡量避免與危化品運輸車并行，超車、會車時保持距離，切勿故意變道、加塞。
在車流量較大或路面車輛緩行時，可能遇到不得不長時間跟隨危化品運輸車行駛的情況。由于罐車車身質量較大，載貨之后整車慣性更大，因此要特別注意跟車距離。一般來說，后車與危化品運輸車之間應當保持一定的距離；道路擁堵時，后車一般會與前車保持1—2個車位的距離，這是后車駕駛員為保證剎車滑行不追尾前車而留出的安全距離，這時千萬不要貿然加塞成為它們緊緊跟隨的前車。
2、留心貨物類型
如果行駛時不得不長期跟隨危化品運輸車，建議駕乘人員在確保安全的情況下留意該危化品運輸車運輸的種類。危化品名稱一般會在車尾的罐底或罐身噴注，如果該車發生故障，才能一時間做出有針對性的正確自救措施。
3、留意周圍環境
如果身旁的危化品運輸車發生了事故，駛離道路被阻斷，周圍車輛駕乘人員則應當一時間撤離現場。然而，化危品種類繁多，危險性質各不相同，如何安全地撤離也與周圍水體、天氣、地形、風向等因素密切相關。因此，還要在確保行車安全的前提下留意周圍環境，確保撤離時選擇正確的逃生方向和路線。
4、危化品運輸事故逃生、報警要點
逃生時應首先撤出現場，以免與其他正常行駛的車輛發生次生事故，切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出護欄時請注意路肩及溝渠（危險品液體有可能在此聚集）。撤離橋隧路段時要注意車流，盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。
逃離至安全地帶后，駕乘人員、沿線居民應當立即撥打119聯系消防部門救援。
二、出招先拆招，這些情況這樣逃生
1、易燃易爆，這些東西盡量遠離
常見的易燃易爆物品包括可燃氣體、石化產品、炸藥及煙花爆竹，不少易燃易爆固體（如硝酸銨、tnt、白磷等）受到撞擊摩擦就可能爆炸；有的甚至接觸空氣、水也可能發生爆炸，其儲存介質（如煤油）也可燃。
運輸此類物品應選擇氣溫涼爽的時段出行，注意罐體溫度、壓力，要避免受熱和光照；駕駛員跟車時也應當格外小心，防止碰撞；遇到此類車輛發生事故，必須一時間遠離現場。
2、氣、液泄漏，注意正確逃生方向
氣體、液體可以流動，泄漏時應當根據其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結合環境因素選擇逃生路線。
有風時優選上風方向。有毒、可燃的氣體或者其揮發物有毒、可燃的液體泄漏，如果現場有風，應優選上風（逆風）方向逃生。坡道上選好垂直方向。如果事故發生在坡道上，除注意風向外，還要根據選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風環境下應盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風環境下應盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應選擇高處逃生。還要注意部分液化氣體溫度極低，泄漏時汽化吸熱，一旦接觸則引發嚴重凍傷；而液氨和液態苯還具有毒性；液氧泄漏會增加爆炸概率。
3、遇水生變，雨天路滑特別注意
不少危化品遇水后會發生化學反應或物理反應，產生其他危險，因此在雨天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，同時注意盡量不要接觸附近水體，尤其是事故現場附近的路面積水或落地雨水。
氨氣、氰化鉀、氰化鈉都溶于水，且遇水可產生有毒或腐蝕性液體，固體金屬鈉與水接觸后會生成可燃的氫氣，并產生強堿性腐蝕液體，發生事故應迅速撤離并注意逃生方向。濃硫酸大量泄漏時，遇水會大量放熱，引起液體沸濺傷人；因此雨天發生濃硫酸泄漏時，應當迅速遠離泄漏現場。
4、腐蝕酸類，當心吸入揮發氣體
硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強酸，而這些具有腐蝕性的酸類不僅僅是碰不得。鹽酸和發煙的濃硫酸都會揮發具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴散，撤離時要注意逃生方向，并對呼吸道進行防護。此外，硝酸與一些有機物（如纖維）接觸可能引起燃燒，與金屬（如高速公路護欄多為金屬材質）反應產生可燃的氫氣，撤離時要注意周圍環境，注意防火。
在這里危險品運輸公司提醒，危險化學品運輸車輛司機們加強日常維護保養和安全檢查，防止帶病上路，規范裝載貨物，做到一車一貨