<pre id="4gios"><button id="4gios"></button></pre>
    <kbd id="4gios"><wbr id="4gios"></wbr></kbd>
    
    
    • <samp id="4gios"></samp>
      <samp id="4gios"><th id="4gios"></th></samp>
    • 網絡貨運平臺資源整合與生態建設

      時間:2023-12-30 點擊:148次
      在新的互聯網時代,數據、科技的應用等對傳統行業的改造很大。物流行業很大,但是很辛苦。大家都希望在新的方向和機會面前找到更好的未來。目前物流行業面臨著行業集中度不高的問題,這為行業未來的發展帶來很大阻力,所以行業是希望在網絡貨運政策引導下、資源整合實踐中去實現規模化、集中度。這就需要我們找到能與同行、客戶產生協同、價值的機會。我們也在不斷地探索,從而實現轉型。
      網絡貨運實現上下游產業鏈結合
      電商的發展帶給我們一些機會,物流是一個傳統的行業,在現在新技術、新手段發展下是否有形成新的產業互聯網轉型的機會,我們應該怎么利用這個環境。在過去這些年,從市場的角度講,2013、2014年車貨匹配興起,同時無車承運的政策試點也在陸續推行。我們看到網絡貨運或者是無車承運這一手段和平臺,有機會實現上下游產業鏈的結合,我們客戶在這方面的實踐和效果都非常好,也能提升他們服務主業的價值。
      同時作為物流行業來說,大家能夠更好的整合資源,包括我們眾多的項目,比如說etc等,我們可以在這個過程當中把過去很難數字化、信息化的過程打通,物流企業能更好的與甲方企業實現技術對擂。整個鏈條的信息通路連通了,才能實現整個供應鏈緯度
      欧美性大战久久久久久| 超级97碰碰碰碰久久久久最新 | 久久国产精品二国产精品| 久久乐国产精品亚洲综合| 亚洲中文字幕久久精品无码喷水 | 久久久无码精品亚洲日韩蜜臀浪潮| 亚洲色欲久久久综合网东京热| 久久国产热精品波多野结衣AV| jizzjizz国产精品久久| 婷婷国产天堂久久综合五月| 97久久国产亚洲精品超碰热| 久久99国产精品久久99小说| 99久久免费国产精品热| 伊人 久久 精品| 亚洲精品国产综合久久一线| 九九精品99久久久香蕉| 亚洲人AV永久一区二区三区久久| 91视频国产91久久久| 国产精品久久久久久久人人看 | 少妇精品久久久一区二区三区| 久久久久久噜噜精品免费直播 | 99久久无码一区人妻| 久久国产精品77777| 久久成人小视频| 久久影院久久香蕉国产线看观看| av无码久久久久久不卡网站 | 久久婷婷成人综合色综合| 狠狠色丁香久久婷婷综合| 精品久久久久中文字| 久久91综合国产91久久精品| 97久久精品无码一区二区| 亚洲精品乱码久久久久久| 久久婷婷色综合一区二区| 色播久久人人爽人人爽人人片aV| 国产成人无码精品久久久久免费 | 午夜精品久久久内射近拍高清| 伊人久久综在合线亚洲2019| 久久精品成人免费看| 精品久久久久久亚洲| 久久99免费视频| 中文精品久久久久国产网址|