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    • 綠色物流的起因

      時間:2023-12-30 點擊:81次
      1.人類環(huán)境保護(hù)意識的覺醒。
      隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人類的生存環(huán)境也在不斷惡化。具體表現(xiàn)是:能源危機(jī),資源枯竭,臭氧層空洞擴(kuò)大,環(huán)境遭受污染,生態(tài)系統(tǒng)失衡。以環(huán)境污染為例,全球20多個特大城市的空氣污染超過世界衛(wèi)生組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。人類的認(rèn)識往往滯后于客觀自然界的發(fā)展,當(dāng)前生態(tài)環(huán)境保護(hù)的意義逐漸被人類所認(rèn)識。20世紀(jì)60年代以來,人類環(huán)境保護(hù)意識開始覺醒,十分關(guān)心和重視環(huán)境問題,認(rèn)識到地球只有一個,不能破壞人類的家園。于是,綠色消費(fèi)運(yùn)動在世界各國興起。消費(fèi)者不僅關(guān)心自身的安全和健康,還關(guān)心地球環(huán)境的改善,拒絕接受不利于環(huán)境保護(hù)的產(chǎn)品、服務(wù)及相應(yīng)的消費(fèi)方式,進(jìn)而促進(jìn)綠色物流的發(fā)展。與此同時,綠色和平運(yùn)動在世界范圍內(nèi)展開,環(huán)保勇士以不屈不撓的奮斗精神,給各種各樣危害環(huán)境的行為以沉重打擊,對于激勵人們的環(huán)保熱情、推動綠色物流的發(fā)展,也起到了極其重要的作用。 
      2.各國政府和國際組織的倡導(dǎo)。 
      綠色物流的發(fā)展與政府行為密切相關(guān)。凡是綠色物流發(fā)展較快的國家,都得益于政府的積極倡導(dǎo)。各國政府在推動綠色物流發(fā)展方面所起的作用主要表現(xiàn)在:一是追加投入以促進(jìn)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展;二是組織力量監(jiān)督環(huán)保工作的開展;三是制定專門政策和法令來引導(dǎo)企業(yè)的環(huán)保行為。 
      環(huán)保事業(yè)是關(guān)系到人類生存與發(fā)展的偉大事業(yè),國際組織為此作出了極大的努力并取得了顯著成效。1992年,第27屆聯(lián)大決議通過把每年的6月5日作為世界環(huán)境日,每年的世界環(huán)境日都規(guī)定有專門的活動主題,以推動世界環(huán)境保護(hù)工作的發(fā)展。聯(lián)合國環(huán)境署、世貿(mào)組織環(huán)境委員會等國際組織展開了許多環(huán)保方面的國際會議,簽訂了許多環(huán)保方面的國際公約與協(xié)定,也在一定程度上為綠色物流發(fā)展鋪平了道路。 
      3.經(jīng)濟(jì)全球化潮流的推動。 
      隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化,環(huán)境壁壘逐漸興起。為此,iso14000成為眾多企業(yè)進(jìn)入國際市場的通行證。iso14000的兩個基本思想是預(yù)防污染和持續(xù)改進(jìn),它要求建立環(huán)境管理體系,使其經(jīng)營活動、產(chǎn)品和服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響最小化。iso14000不僅適用于第一、二產(chǎn)業(yè),也適用于第三產(chǎn)業(yè),更適用于物流業(yè)。物流企業(yè)要想在國際市場上占一席之地,發(fā)展綠色物流是其理性選擇。尤其是我國加入wto后,將逐漸取消大部分外國股權(quán)限制,外國物流業(yè)將進(jìn)入我國市場,勢必給國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大沖擊,也意味著未來的物流業(yè)會有一場激烈的競爭。我國物流業(yè)加緊發(fā)展綠色物流,是應(yīng)對未來挑戰(zhàn)和在競爭中占得先機(jī)的重要機(jī)遇。 
      4.現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。 
      綠色物流是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然。物流業(yè)作為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè),有賴于社會化大生產(chǎn)的專業(yè)分工和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。而物流要發(fā)展,一定要與綠色生產(chǎn)、綠色營銷、綠色消費(fèi)等綠色經(jīng)濟(jì)活動緊密銜接。人類的經(jīng)濟(jì)活動不能因物流而過分地消耗資源、破壞環(huán)境,以至于造成重復(fù)污染。此外,綠色物流還是企業(yè)最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路。一般認(rèn)為,產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出,制造加工時間僅占10%,而幾乎90%的時間為倉儲、運(yùn)輸、裝卸、分裝、流通加工、信息處理等物流過程。因此,物流專業(yè)化無疑為降低成本奠定了基礎(chǔ)。但當(dāng)前我國的物流基本上還是高投入大物流、低投入小物流的運(yùn)作模式,而綠色物流強(qiáng)調(diào)的是低投入大物流的方式。顯而易見,綠色物流不僅是一般物流所追求的降低成本,更重要的是物流的綠色化和節(jié)能高效少污染,由此可以帶來物流經(jīng)營成本的大幅度下降。
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