關(guān)鍵詞一：100km
新聞背景：12月8日，由中國鐵建鐵四院設(shè)計(jì)施工總承包的湖南長沙中低速磁浮鐵路工程全線疏散平臺(tái)鋪架完畢，將于近期開通試運(yùn)行，設(shè)計(jì)時(shí)速100km。該鐵路是中國首條自主研發(fā)的磁懸浮線，西起長沙南站，東至黃花機(jī)場，線路全長18.5公里。
小編點(diǎn)評：與普通高鐵相比，磁懸浮列車在軌道沿線不會(huì)排放廢氣，因此具有無污染、低能耗的環(huán)保特點(diǎn)；同時(shí)，這種新型的綠色交通工具還具有造價(jià)低、速度快、更安全、更舒適的特點(diǎn)，是推進(jìn)中國物流事業(yè)走向集約、智能、綠色、低碳的另一途徑。
關(guān)鍵詞二：22.08萬億元
新聞背景：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，我國進(jìn)出口總值22.08萬億元人民幣，比去年同期（下同）下降7.8%。其中，出口12.71萬億元，下降2.2%；進(jìn)口9.37萬億元，下降14.4%；貿(mào)易順差3.34萬億元，擴(kuò)大63%。
小編點(diǎn)評：今年以來，我國進(jìn)出口總值同比下降，說明我國出口壓力仍然較大，這既與全球經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇動(dòng)能不足有關(guān)，也反映出中國對外貿(mào)易總體發(fā)展水平不高、發(fā)展結(jié)構(gòu)不均衡。在這一嚴(yán)峻形勢下，我國應(yīng)該按照物流社會(huì)化和現(xiàn)代化的發(fā)展方向，優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、改善貿(mào)易環(huán)境。首先，應(yīng)盡快建立和完善物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，壯大本土企業(yè)的發(fā)展規(guī)模，提高自身的競爭能力；其次，應(yīng)針對各地出口特點(diǎn)，簡化物流管理手續(xù)，提高口岸貨物通關(guān)及作業(yè)能力，讓商貿(mào)物流變得更加暢通與便捷；再次，要采取多種方式培養(yǎng)國際物流領(lǐng)域的高尖端人才，使之成為商貿(mào)物流發(fā)展的推動(dòng)力量，以此扭轉(zhuǎn)中國進(jìn)出口貿(mào)易負(fù)增長的形勢。
關(guān)鍵詞三：17座
新聞背景：近日，順豐優(yōu)選的生鮮配送范圍新增哈爾濱、長春、大連等17座東三省主要城市。目前，順豐優(yōu)選擁有北京、嘉興、廣州、廈門4個(gè)多功效冷庫，此次開通的17座城市均從順豐優(yōu)選的北京倉發(fā)貨，并且東三省17城均已覆蓋冷藏和冷凍配送，時(shí)效與運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持不變。
小編點(diǎn)評：在市場經(jīng)濟(jì)大潮中，冷鏈物流一直被視為生鮮電商的核心競爭力，尤其是對于像順豐優(yōu)選這樣穩(wěn)扎穩(wěn)打的生鮮電商來說，在其逐步進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段以后，冷鏈物流的后發(fā)優(yōu)勢將會(huì)愈加顯著。與此同時(shí)，在政策層面上，近年來國家對冷鏈物流的扶持力度也在不斷加大，無論是在配套設(shè)施方面，還是在融資、稅收、土地等方面，都給予了實(shí)質(zhì)性的扶持政策，這對冷鏈物流的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。相信在不久的將來，我國冷鏈物流體系會(huì)逐步步入正軌、不斷完善，屆時(shí)越來越多的消費(fèi)者將會(huì)在生鮮電商中體驗(yàn)到購物的便捷與樂趣。
關(guān)鍵詞四：200組
新聞背景：據(jù)南寧市中小企業(yè)管理部門透露，目前全市已有ems、順豐、中通共3家快遞企業(yè)的年?duì)I業(yè)額超過1億元，預(yù)計(jì)2016年底將增加到6家以上。為解決城市配送難題，南寧市已在一些社區(qū)投放了近200組智能快遞箱，下一步將覆蓋商場、酒店、公交站場、地鐵站等人流節(jié)點(diǎn)。
小編點(diǎn)評：作為傳統(tǒng)快遞服務(wù)的一種有益補(bǔ)充，近年來，智能快遞箱已經(jīng)陸續(xù)在北京、上海、廣州等各大城市中試點(diǎn)使用。從表面上看，這種智能快遞箱只是一種終端服務(wù)管理手段；但從深層次看，智能快遞箱則象征著當(dāng)前政府驅(qū)動(dòng)快遞滿足消費(fèi)和商業(yè)需求的重要武器，標(biāo)志著中國快遞業(yè)轉(zhuǎn)向智能物流發(fā)展的創(chuàng)新舉措。