最近有咨詢公司電話詢問物流服務模式如何分類問題，確實目前各類物流新模式很多，電商物流服務模式如何分類一直缺乏清晰的界定，看了一些專家對電商物流模式分類文章，感覺邏輯也很混亂，所做分類也互相交叉。
那么如何對中國電子商務物流模式進行分類呢？從局部功能角度看，物流創新模式非常多，如：前置倉物流模式、共享物流模式、統倉統配模式、云倉共享等等，這些從物流局部功能創新角度進行分類，不能涵蓋電商物流業態；從流程角度看，按干、支、倉、配、快遞的流程角度分類，不能體現電商物流特點。
我覺得從大的角度，按照電商物流服務的系統資源這條主線綜合分類，可以避免分類混亂與交叉，可以突出電商物流的特點。根據這個思路，電子商務物流服務服務模式主要有以下四類：
一、平臺整合物流資源模式
利用智慧物流平臺，搭建智慧物流骨干網，全面整合社會資源，建設的服務于電子商務網購平臺的智慧物流體系。最典型的案例是菜鳥物流。
這一模式是以輕資產模式為宗旨，以整合資源為手段，以數據驅動賦能為紐帶，以智能倉儲為網絡節點，打造的社會化電子商務物流服務大系統。
菜鳥物流基于阿里巴巴淘寶、天貓、新零售等電商平臺的物流需求，聯合多家快遞企業、物流企業、物流技術服務企業，通過大數據驅動，以建設中國和世界智慧物流骨干網為目標，建立了基于數據驅動的社會化協同平臺，力爭實現全國任何地區電子商務物流配送24小時達的目標。
這一模式中，菜鳥重點把控的是：數據、技術、和關鍵網絡節點。在物流骨干網關鍵節點或物流樞紐，菜鳥也投資自建倉儲物流中心，或租賃社會的倉儲設施，在物流末端建設菜鳥驛站和社區自提柜，并投資了一些物流技術設備公司，推動物流自動化技術發展。
二、平臺自建物流體系模式
在全國各地以投資自建為主，搭建智慧物流服務體系，如京東物流。
這是典型的重資產物流服務模式，雖然也有一些地區的物流倉儲設施采用了租賃模式，但物流服務網絡基本上是以投資自建為主。京東在全國大量建設了倉儲設施作為智慧物流服務網絡的節點，末端配送也以自營為主體，干線運輸以社會資源為主體，也有部分自有車輛。
這一模式中，京東物流重點把控的是設施、技術，配送。以以自建的物流基礎設施為平臺，結合自有的物流技術和裝備，對接電子商務平臺，提供高效快捷的物流配送服務。目前這一系統也向社會開放共享，但運營主體不變，是典型的平臺自建和運營的服務模式；
三、電商物流服務外包模式
電子商務商家把物流配送服務外包給物流配送企業（主要是快遞物流企業）的服務模式，中小商家一般均采用這種服務外包的模式，淘寶最早采用的也是物流配送服務外包模式，與眾多快遞企業合作，接入淘寶平臺，通過向平臺向商家推薦快遞企業，企業選擇企業將物流配送外包。
目前很多專業的電商網購平臺、中小規模的各類電商網購平臺一般都采用這一服務外包模式；品牌商或生產制造企業的電子商務，在干線運輸和倉庫網點貨物分撥的前端一般外包給第三方物流公司或自營，在末端配送基本上都外包給快遞企業。最近新崛起的拼多多電子商務平臺也采用主要采用快遞外包的模式。
四、即時配送物流服務模式
即時配送模式是近幾年外賣配送、新零售、電子商務物流等在配送末端推出的一種新的物流資源組織服務的模式。即時配送模式主要指不經過倉儲網點周轉，直接點對點配送的物流服務模式，其智能化的配送調度與管理平臺是關鍵。目前同城鄰近區域的本地生活服務類電商一般都在用這一服務模式。
即時配送最早有本地餐飲電商服務而興起，隨著新零售的快速發展，門店面向區域配送需求高速增長而快速發展，推動了物流配送末端服務的大變革。如即時配送與平臺物流服務網絡對接，推動了傳統物流配送模式變革；即時配送與門店與門店之間的貨物調撥對接，推動了末端供應鏈整合等等。
目前本地生活電商服務如：餐飲配送、個人和單位的區域小件配送、新零售的從門店向社區配送、區域內門店貨物調撥均采用即時配送服務；部分快遞企業和電子商務平臺，也發展即時配送與自身平臺的智慧物流大系統對接，提高配送時效。
從大的角度看，主要的電子商務服務模式主要有上面四種模式。
如果從電商模式角度看，b2b電商物流一般都是第三方物流外包模式，雖然也有部分自營，但基本上可以歸類于第三種模式；b2c電商物流，京東采用的是平臺自建運營模式；天貓采用的是平臺整合資源的物流服務模式，生產企業b2c電商一般是自建自營 服務外包模式的組合；中小平臺和中小電商企業一般都是物流服務外包模式；總之，各類電商的物流服務模式基本可以歸入上述四種模式或這四種模式的組合。