鐵路貨運改革的主要措施和成效

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈，實施鐵路貨運改革，可以推動鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。自我國2013年實施鐵路貨運改革以來，我國鐵路貨運發(fā)展和改善取得了顯著成效，在鐵路建設(shè)方面有了重要進展，那么，鐵路貨運改革的措施有哪些，又取得了怎樣的成效呢？
鐵路貨運改革的主要措施和成效：
一、實行敞開受理、直接辦理。
這一措施全面改革了鐵路貨運受理方式，取消了以往的復(fù)雜手續(xù)、中間環(huán)節(jié)和辦理限制，其打破了以往的運輸管理模式，對于貨物全部敞開受理、直接辦理，同時，為了使鐵路貨運受理渠道更加多樣、保持鐵路貨運受理渠道暢通，增加了手機、營業(yè)網(wǎng)點和互聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)受理渠道，進一步為客戶提供了便利。
二、大力發(fā)展全品類物流。
這一舉措打破了傳統(tǒng)的計劃型貨運組織模式，將客戶需求當(dāng)作工作指令，建立了更完善的鐵路運輸組織體系，使其更加符合市場需求。同時，還恢復(fù)了多年不承運的零散貨物業(yè)務(wù)、加快推進集裝化運輸，實現(xiàn)了公鐵、鐵水聯(lián)運無縫銜接。除此之外，這一舉措還貫徹落實了國家“一帶一路政策”，大力打造中歐、中亞班列品牌，促進了鐵路經(jīng)濟發(fā)展。
三、全面推行“一口價”收費。
這一舉措規(guī)范了鐵路運輸收費，做到了一口報價、一張票據(jù)、一次收取，極大的簡化了收費流程，使鐵路收費更加透明化，形成了與市場需求相適應(yīng)的運價調(diào)整機制，促使鐵路運輸物流成本降低。
四、著力發(fā)展全流程服務(wù)。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，進一步滿足客戶需求，鐵路運輸由以前的“站到站”轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕伴T到站”、“站到門”的兩端接取服務(wù)，拓展為了“門到門”的物流服務(wù)，充分利用社會資源形成了具有市場競爭力的接取送達時間標(biāo)準(zhǔn)和收費體系。
五、加快推進物流信息化建設(shè)
實施國家互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略，以拓展電子商務(wù)物流為重點，實現(xiàn)鐵路向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，并努力推動其實施。總公司自主開發(fā)投用了95306網(wǎng)、b2b和b2c商品交易平臺、貨運電商等功能全面投產(chǎn)，以線上服務(wù)促進運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，使鐵路運輸由傳統(tǒng)的貨運變?yōu)榱恕盎ヂ?lián)網(wǎng)+”貨運。
這一系列舉措使鐵路運輸發(fā)貨變得更加便利簡單，運力配置更加合理，為客戶帶了方便，進一步促進了鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。
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