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    • 如何用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)取代第三方物流企業(yè)

      時(shí)間:2023-12-01 點(diǎn)擊:95次
      網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展逐漸取代了傳統(tǒng)的第三方物流企業(yè),那么他在取代第三方物流的過程中做了哪些改變,使物流企業(yè)和物流業(yè)接受他,放棄第三方物流?
      一、從實(shí)際意義上講,降低成本、提快捷率和降低成本是為了消除中間層降低過程中的成本。傳統(tǒng)的三方物流模式,從企業(yè)到個(gè)人的驅(qū)動力,它們之間存在著多層次的關(guān)系,增加了交易成本。但是,通過無車承運(yùn),可以降低中間轉(zhuǎn)包的水平,有效降低單筆交易的成本。但是,結(jié)合國情和行業(yè)情況,沒有必要去掉中間層。通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺,實(shí)現(xiàn)貨物與車輛的及時(shí)正確匹配,減少了等待時(shí)間和空載概率。
      二、透明管控,潛規(guī)則。通過建立信用體系、規(guī)范體系、價(jià)格體系等,避免了傳統(tǒng)物流過程中涉及的價(jià)格、結(jié)算等問題的潛規(guī)則。同時(shí)。在線業(yè)務(wù)鏈有利于各環(huán)節(jié)的協(xié)同管理。
      三、數(shù)據(jù)控稅與合規(guī)扣減網(wǎng)絡(luò)運(yùn)費(fèi)利用數(shù)據(jù)控稅,解決統(tǒng)一計(jì)費(fèi)資格、業(yè)務(wù)資格、計(jì)費(fèi)權(quán)限和稅率等問題。合規(guī)扣減可以減少稅收。
      四、由于物流業(yè)涉及供應(yīng)鏈融資,傳統(tǒng)的三方融資困難,無法獲取自身信用數(shù)據(jù)。然而,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)代理的交易模式已經(jīng)開始發(fā)生變化,從信息轉(zhuǎn)換到信用,并通過以交易數(shù)據(jù)為核心的績效數(shù)據(jù)來傳遞信用行為,從而改變交易模式和支付模式。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展真正實(shí)現(xiàn)了成本的降低和效率的提高。從實(shí)際意義上講,它消除了中間層的成本降低、透明的管理和控制、數(shù)據(jù)稅收控制、合規(guī)扣減信息交易,變成了信用交易。而且,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)減少了中間許多不必要的環(huán)節(jié),減少了中間的談判時(shí)間,使托運(yùn)人和司機(jī)更快地達(dá)成交易,減少了司機(jī)尋找貨物的時(shí)間,讓更多的時(shí)間得到有效利用,達(dá)到降低成本、提快捷率的理念。
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