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    • 港外水域的組成

      時間:2023-11-20 點擊:105次
      港外水域通常包括進出港航道和港外錨地兩個重要組成部分,有時也布設(shè)一些專用碼頭或水深較大的泊位。 
      一、進出港航道 
      進出港航道是供船舶進出港的通道。航道的布置應(yīng)便于船舶進出港航行、便于維護保持一定的水深、視覺導(dǎo)標通視條件良好,同時還要考慮到港口發(fā)展和航道拓寬、加深以及延長的可能性。 
      二、港外錨地 
      錨地是在水域中的指定區(qū)域?qū)9┐巴2椿蜻M行水上裝卸作業(yè)、避風(fēng)防臺的場所。港外水域錨地的功能是: 
      1.引航:到港船舶在此停泊,等候引航員在此登船,執(zhí)行引航任務(wù)。 
      2.檢疫:供外輪抵港后進行衛(wèi)生檢疫,海關(guān)簽證也多在此進行。 
      3.停泊:到港船舶在此等候泊位或候潮等待進港。 
      4.避風(fēng):風(fēng)浪天船舶不能在碼頭前停靠而出港系泊避風(fēng),同時也為過往船舶躲避風(fēng)浪所用。 
      5.其他的專業(yè)用途:有些港口根據(jù)作業(yè)需要,專門設(shè)置專用錨地,供油輪、危險品船、熏蒸船停泊。 
      上述不同功能的錨地應(yīng)依港口的不同情況可以組合集中設(shè)置,也可按船舶噸級、不同的掩護要求和功能分別設(shè)置。港外錨地多采用單錨系泊的形式,從而適應(yīng)風(fēng)、浪和流的變化,并提高系泊船舶自主作業(yè)的機動性,為此,占用的水域面積較大。
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