海關查驗是指海關在接受報關單位的申報后，依法為確定進出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價值是否與貨物申報單上已填報的詳細內(nèi)容相符，對貨物進行實際檢查的行政執(zhí)法行為。查驗是國家賦予海關的一種依法行政的權力，也是通關過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。
海關查柜是會產(chǎn)生一些額外費用的，但這些費用不是海關收取的，而是碼頭收取的吊柜費，拆柜費等費用，因為是海關查驗才有此費用，所以碼頭一般把這些費用稱之為海關查驗費，碼頭會開具正規(guī)發(fā)票的。
而海關查驗是不收錢的，但是因為查驗是在港區(qū)進行的，港區(qū)要負責拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區(qū)錢，這也是國家的規(guī)定。
海關查貨一般有幾個方向要查，所以常見查驗出錯的問題一般有：
1、.核對品名
這里比較容易出錯的就是產(chǎn)品學名和俗名容易弄錯，然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候?qū)Σ簧稀?br>2、核對規(guī)格
容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了，還有就是規(guī)格有很多種的分別需要一個最大的一個最小的，然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長度的規(guī)格有兩個，一個上面的長度，一個下面的長度。
3、核對數(shù)量
是總數(shù)量，容易出錯的都是少報多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯的原因就是報關資料是提前做的，做柜裝貨的時候數(shù)據(jù)有變動忘記更新過來了。
4、核對重量
重量比較容易出錯的地方有兩個。
第一就是大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。
第二就是以重量計價的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重，導致與實際凈重不符合，我曾今經(jīng)歷過一個搞笑的客戶用這種方法計算錯誤的凈重，最后查驗的時候海關不用開箱稱重就判定有問題，原因竟然是客戶定制的紙箱上面每一個都有箱嘜，箱嘜上面都有單間毛重和凈重，和報關單的重量完全對不上，這也太馬虎了，估計紙箱是提前做的。
5、核對件數(shù)
比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去，曾經(jīng)有客戶出了一個柜子自己生產(chǎn)的貨物，裝柜的時候又在柜門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4,5箱其他廠產(chǎn)品，總件數(shù)沒有求和
6、核對嘜頭
有些產(chǎn)品有嘜頭，有些沒有，有些嘜頭會體現(xiàn)一些產(chǎn)品，logo信息，如果有一定要體現(xiàn)在報關單上。
7、核對是否侵權
這個大家都懂的，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，r標識,logo注意區(qū)分開來。
8、核對產(chǎn)終地
就是貨源地，有些工廠會在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿(mào)易的時候容易出現(xiàn)錯誤的產(chǎn)地信息或目的地信息，特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易，新加坡的公司從中國買貨賣給供應商不清楚的俄羅斯的買家，產(chǎn)地信息隨機千萬不要弄錯，否則清不了關。
9、核對歸類
核對海關編碼是否準確，比較容易出錯的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準確，例如帶有通話功能的平板電腦應該歸類手機而不是平板電腦。
10、核對新舊
舊的很多東西都不能出口的，容易出錯的就是平板柜開頂柜的機器露天淋雨容易讓人誤判是舊的，還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。
11、核對價格
海關進出口的每一款貨物對應的編碼在海關系統(tǒng)內(nèi)都有一個價格區(qū)間，這個區(qū)間一般有兩個，一個是當?shù)爻隹诳诎兜膬r格區(qū)間，一個是全國范圍內(nèi)的限價區(qū)間，特別是進口的時候?qū)r格的審核特別嚴格，出口的時候相對還好點。需要這方面價格區(qū)間的人可以找我要，我手頭上有電子檔的。
12、取樣送檢
這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗的化工品啊等產(chǎn)品。
13、檢查車體
中港運輸?shù)臅r候檢查托運集裝箱的貨柜車。
14、檢查箱體
檢查集裝箱，基本上沒有仔細檢查，也查不出什么問題，一般就是特種柜的時候仔細檢查下。
15、是否夾藏
就是是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或漏報的東西，這個我見得比較多，什么臘肉香腸啊，名牌電視啊，書籍啊，電動自行車啊數(shù)不勝數(shù)。