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    • 掛車辦營運(yùn)證要變難?

      時間:2023-11-10 點擊:568次
      早在今年3月份,業(yè)內(nèi)就有傳言稱,從2020年5月1日起,所有半掛車必須通過交通部道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)之后,才能夠正常辦理營運(yùn)證。之后,受疫情影響,jt/t1178.2標(biāo)準(zhǔn)實施時間過渡到了9月1日,這一政策的執(zhí)行也就隨之推遲了。
      如今,9月份已經(jīng)到來,這項政策的執(zhí)行情況究竟如何呢?
      掛車標(biāo)準(zhǔn)變嚴(yán)
      要求堪比整車
      首先咱們還是先來搞清楚一個問題:掛車辦營運(yùn)證究竟為什么會變難。對于一款牽引車、載貨車等整車來說,想要上路運(yùn)營,往往需要兩個公告:
      其一,是工信部公告,全名為“道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告”,相當(dāng)于車輛的《準(zhǔn)生證》,有了它才可以上牌;
      其二,是交通部公告,全名為“道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型”,相當(dāng)于車輛的《健康證》,有了它才能辦營運(yùn)證(可以類比一下廚師行業(yè))。
      顯而易見,此次掛車新政策,肯定是和交通部公告有關(guān)的。
      那么為什么之前沒有這個問題呢?實際上,交通部公告,此前被稱作“燃油公告”,這個相信許多卡友都聽說過。該公告主要是對營運(yùn)車輛的油耗做一個核準(zhǔn)。半掛車沒有發(fā)動機(jī),不存在油耗,自然也就一直都不需要燃油公告。
      但是,在2017、2018年,交通部陸續(xù)發(fā)布了營運(yùn)客車、營運(yùn)貨車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),因此
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